McLaren влезе в нова хибридна ера с Artura


McLaren влезе в нова хибридна ера с Artura

McLaren влезе в нова хибридна ера с Artura

McLaren отвори нова страница в историята си с представянето на Artura. Това е първият автомобил от новата серия High-Performance Hybrid и използва платформата McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA), която е създадена да помещава електрическа система. Сухата маса на колата е само 1395 кг, а хибридните компоненти тежат 130 кг, от които батерията е 88 кг, а електрическият мотор 15,4 кг. Масата по DIN е 1498 кг, колкото стандартна суперкола без хибридизация.


Двигателят с вътрешно горене е изцяло нов 3,0-литров туин-турбо V6 с 585 к.с. и 585 Нм със сух картер. Електрическият мотор е разположен в трансмисията и осигурява допълнителни 95 к.с. и 225 Нм. Агрегатът е с 33% по-силен от системата в McLaren P1. Благодарение на него ускорението от 0 до 100 км/Ч е само 3,0 сек, до 200 км/ч за 8,3 сек и до 300 за 21,5 сек. Максималната скорост е 330 км/ч. Системната мощност е 680 к.с., а максималният въртящ момент 720 Нм.

Специално за Artura е разработен нов двоен съединител и олекотена 8-степенна трансмисия с къси предавателни числа. За пръв път McLaren използват електронен диференциал. Батерията е литиево-йонна с 5 модула и мощност 7,4 кВт. Осигурява пробег само на електричество в рамките на 30 км. До 80% може да заредите за 2 часа и половина със стандартен кабел.


В сътрудничество с Pirelli е разработена технологията Cyber Tyre, която използва хардуер и софтуер за следене в реално време на данните от колелата. Посредством чип във всяка гума автомобилът получава информация и може да оптимизира стабилността и динамиката.

С McLaren Artura дебютира и новата седалка Clubsport, която е хибрид между олекотено корито и комфортна спортна седалка. Базовата цена на колата е 185 500 паунда.

 

← Назад