Паяците в София се оказаха на загуба


Паяците в София се оказаха на загуба

Паяците в София се оказаха на загуба

Колкото и невероятно да звучи, репартирането с паяк и поставяне на скоба от Центъра за градска мобилност не само не е на печалба, а за загуба с повече от 50%. Себестойността при вдигане с паяк на нарушителите струва на общинското дружество 126 лв. с ДДС, докато глобата е 60 лв.

Това става ясно от писмо на изпълнителния директор на общинската фирма Димитър Дилчев до транспортната комисия в Столичния общински съвет. Размерът на глобите и по двете дейности не е променян от 2012 г., дали с това съобщение не се готви скок на глобите? Според съобщението в тези 126,5 лв. влизат 11,06 лв. разходи за колата като гориво, масла, гуми и амортизация. Цели 48,70 лв. отиват за заплати, 19,52 лв. за осигуровки и надбавки, а 12,56 лв. за външни услуги.


При скобите себестойността за поставянето е 43,32 лв. с ДДС, а нарушителят плаща 30 лв. за освобождаване. От тази сума 19,36 лв. са разходите за заплати, 12,10 лв. за осигуровки и надбавки, горивото и амортизацията струва 1,85 лв., а 1,09 лв. са за външни услуги.


За миналата година до ноември са репартирани 32 107 автомобила в София. Разходите за това са били 4 млн. лв с ДДС. За 2021 са поставени 140 426 скоби. Разходите за тях са 6 млн. лв., а от нарушителите са постъпили 4,2 млн.

← Назад