Караме BMW М3 и М4 Competition

Караме BMW М3 и М4 Competition

BMW се оттегли от Формула 1 в края на 2009 г. Бордът на директорите прецени, че компанията трябва да се фокусира над по-релевантни за клиентите серии в моторните спортове и така баварци се върнаха в Льо Ман. Но не в топ класа на прототипите, където победиха 10 години по-рано, а в GT и клиентските отбори. Именно те генерират ...

Вижте още →

Opel конвертира Manta в EV

Opel конвертира Manta в EV

Opel Manta е икона и един от легендарните модели на компанията. В чест на 50-годишнината на модела производителят пусна единична специална бройка прототип с електрическо задвижване. 4-цилиндровият мотор е заменен с ел. мотор със 147 к.с. Opel Manta GSe ElektroMOD е първият от серия конверсии, които се наричат RestoMod...

Вижте още →


Караме новия FIAT 500, вече е само електрически

Караме новия FIAT 500, вече е само електрически

Когато индустрията разбра, че новото поколение FIAT 500 ще е само електрическо, настъпи объркване. Но с един ход италианците, които вече са повече американци, решиха да покажат посоката, в която ще вървят. Защото хванаха последния влак в последния вагон в битката за електрификация. И се наложи да се съюзят с PSA, за да навак...

Вижте още →

Стартира шампионата по автомоделен спорт

Стартира шампионата по автомоделен спорт

На пистата по автомоделни спортове Огнян Филипов във Враца се проведе 1-ви кръг от шампионата на БФАМС за класове нитро и електро пистови модели. Домакин на събитието, в което взеха участие състезатели с 40 модела от пет клуба,  бе Спортно технически моделен клуб Враца. Събитието бе включено в програмата на Ботеви дни 2...

Вижте още →


Лада стана шампион за трети път в Луда надпревара

Лада стана шампион за трети път в Луда надпревара

Двудневна шоу надпревара взриви Костинборд, гости от цялата страна изминаха стотици километри, за да се насладят на екшън, битки, каскади, сблъсък и уникална шоу програма на Луда надпревара. През първият ден на събитието се проведоха 3 битки на непрофесионално подготвените автомобили, както и 4 на професионалистите, к...

Вижте още →

Класически коли дефилираха на червен килим пред НИМ

Класически коли дефилираха на червен килим пред НИМ

50 класни автомобила преминаха през червения килим по алеята на славата в Историческа нощ на автокласиката в музея. Събитието е организирано от Автомобилен ретро клуб АвангарД и събра едни от най-интересните класически коли у нас. Основна атракция бяха трите автомобила на НСО, обслужвали държавния апарат и возели изве...

Вижте още →


Караме Jeep Wrangler Rubicon

Караме Jeep Wrangler Rubicon

Тук е началото на Дунавска България. Прабългарите на кан Аспарух избират региона за построяване на новата си столица Плиска, но наоколо изобилства от история. В близката Провадия се добива сол от векове, траките имат светилища във величествените скалисти плата. Сякаш звучи логично тук да се създаде Исторически парк, който да...

Вижте още →

Втора победа за Мирослав Ангелов рали България

Втора победа за Мирослав Ангелов рали България

Пилотите на „Мегапорт Рейсинг“ Мирослав Ангелов и Георги Гаджев (Skoda Fabia Rally 2 Evo) спечелиха рали „България“. За Ангелов това е втора победа в най-престижното ни състезание след успеха през 2018 г. След 16 отсечки двамата завършиха на 1:10 мин пред Мартин Сурилов и Здравко Здравков с Mitsubishi Lan...

Вижте още →


Мирослав Ангелов и Георги Гаджев поведоха в рали България

Мирослав Ангелов и Георги Гаджев поведоха в рали България

Рали шампионите Мирослав Ангелов и Георги Гаджев с автомобил Skoda Fabia Rally 2 Evo ще нощуват като лидери в 51-то издание на рали България. Екипажът на Мегапорт Рейсинг има преднина от 1:04,6 мин пред Мартин Сурилов и Здравко Здравков с Mitsubishi Lancer Evo 9. Трети на 2:41,8 мин са Угур Сойлу и Арас Динчер с Skoda Fabia R5. ...

Вижте още →

Караме електрическата Skoda Enyaq

Караме електрическата Skoda Enyaq

Skoda Enyaq iV е първият електрически кросоувър на компанията. И първият на специално създадената платформа MEB. Но нека върнем времето с повече от век. Още през 1908 г. основателите Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент се обединяват с инженера Хрантисек Крижик, който е проектант на трамвайната система на Прага, за разработването ...

Вижте още →