FORD FIESTA MK5



Произвежда се от 2002 до 2008 година - 2005 фейслифт

Форд фиеста е супер мини клас и е продадена над 16 000 000 автомобила. Приозвежда се в 3 и 5 врат хеджбек, форгонче и за някой извън европейски страни. Споделя еда платформа с Мазда. Прави се в Испания, Германия, Бразилия, Венецулеула, Индия, Китай и Аржентина. Това е първата Фиеста с фабричен ABS и AirBag. 2005 е фейслифтът. Има промяна в брони, фарове, стопове, огледала, табло, мултимедия ( cd и Bluetooth ) борд компютър.

Автомобилът е лесен за употреба, практичен, прост и не оценен. Това е колата с едни от най-евтините части в класа си.

Минуси

 *   не е модерен.
 *   По-твърда возия.
 *   Предимно за къси разстояния ( градско).
 *   Тегло около 1100 кг.

Двигатели

- Бензин:

1250 сс (74 к.с) макс. 150км /Ч ,0-100км/Ч 18.8 сек.
1300сс ( не се препоръчва ).
1400сс.
1600сс.
2000сс (ST/XR4) 150к.с / 165 к.с/185 к.с - разликата в к.с идва от различните модификации.
За най-бързата ST версия 0-100км/Ч - 7.9 сек

Ако търсим надежден и безпроблемен За предпочитане е бензиновия двигател.

- Дизел:

1,4 8V
1,6 16V
Дизеловите двигатели на Форд Фиеста са взаимствани от Пежо и Ситроен, те  са добри, икономични и осигурят добра мощност. При покупка тряба да се внимава с турбо и дюзи, тъй като френския дизел е фин.

Скоростна кутия:
 
- Петстепенна, механична скоростна кутия, без проблемна и нададжна с евтин съидинител.

- Автоматичанта кутия не е за предпочитане.

 

 

Лесна е да се избира на пазара от автомобили ,тъй като е доста опростена и без екстри. За това наблегнете на феслифта , а пък вашия майстор  да гледа основновно агрегатите, преди закупуването.

Ако държите на хот-хедж ( горещ хеджбек ) може да се поинтересувате за ST версията, но трябва да внимавате, тъй като някои от частитите за обслужване на тези модели са доста скъпи.
ST верисята е малка оса в града, ще ви даде усмивка, но за извън градско е малко шумна и твърда.

При покупка на Форд фиеста да се внимава за наводняване на купето през филтера и дренажи. Да се внимава за счупени механизми на седалките ( при 2врати хеджбек ). Да се преглеждат гориво - проводите за течове.

Заключение :

Спретната и скормнна, евтина, надеждна, на цена близко на един скъп телефон. Ще си служи вярно и безотказно. SТ версията (хот хедж ) е кола с пиниз.


Последни


на 22.07.2021 15:08

Ford Fiesta 2013, 1,6 Бензин 120 к.с. автомат - Американка. По някои сайтове се води Титаниум серия. Такъв модел и характеристики няма другаде освен в Америка. Поръчкова. Вкарах се в ебати приключението. Модул за сила на парно гори като топъл хляб, от форд искат 500лв за часта, от китай струва 10 долара, но и двете изкарват средно едно и също време. Друг косур е че гълта антифриз, която си поиска, всички ремонти са и направени, дори глава, но продължава да си тегли когато и скимне, което е брутално дразнещо. Напоследък светва чека на двигателя, проблем с ламбда сондите, сменени са и двете, много трудно и продължава със същата грешка. Нямам особено добро впечатление от автомобила. Разход софия градско 7-8л бензин, не е слагана газ, че тогава компютъра светка като коледна елха. Извънградско 5-6л/100км. Но както хората са казали жена и кола на късмет, куче както го научиш.


на 17.04.2020 03:17

Страхотен автомобил имам го от 5 години 1.6 16V 100 коня 150 Nm 1010кг ниският данак 19 лева, 8 литра газ смесено с 170km/h гори 11,5 става и за дълги пътувания 4 човека сме ходили няколко пъти в румъния гърция и турция, с оригиналните 175/65/14 върти гуми и на трета(не шегувам) само с спортен филтър и хедърси затова ги смених гумите за 195/60/14 и всичко стана тип топ .Много евтин за подръжва автомобил проблем има само има този мотор с гаста трябва майстора да е добър иначе почва да прегрява пука казанчетата