MERCEDES CLK - class (C 208)



Един от последните наистина здрави Mercedes, произвежда се от 1997 до 2002г. с фейслифт 1999 г. Това е първото купе CLK. За това, което предлага, е изключително евтин. Често екземпляри с първи собственици от Швейцария и Германия, има ръжда. Частите по колата като цяло не на скъпи.

При висока скорост  колата е стабилна, стига всичко по окачването да е изправно. Отвътре е елегантна и комфортна. За времето си предлага много.

Двигатели

- 2,0 л. със 136 конски сили, който е слаб и харчи не малко бензин, но е здрав.

- 2,0 л. със 163 к.с. с компресор и 16 клапана, който е добър и здрав.

- 2,0 л. със 193 к.с.

- 2,3 л. с компресор със 197 коня, който не ви препоръчваме, защото е почти като предишния като представяне, а данъкът му е доста по-висок.

- 3.2л. с 218 к.с. е надежден, стига предишните собственици да са се грижил за него.

- 4,3 л. V8, е много силна, но там разходите се покачват доста.

- 5.5 л. AMG 347 k.c. - за него ще направим отделно ревю, защото автомобилът заслужава специално внимание.

- Дебитомерът на всички има живот от 150 000 км.

Предавателни кутии

- 5-степенна механична трансмисия, която е здрава.

- 6-степенна механична трансмисия, която не ви препоръчваме, тъй като е с демпферен маховик и създава проблеми.

- 5-степенна автоматична. Препоръчваме ви да си вземете колата с автоматична скоростна кутия. Тя работи плавно.

Заключение

- Колата е здрава, надеждна и евтина за поддръжка. Препоръчваме ви да си купите фейслифта.


Последни


на 25.05.2021 08:33

Да споделя мнение за чест проблем, ако излезе грешка BAS- Brake Asistant System,проверете първо стоп машинка, ако грешката не изчезне, то тогава е ключа за светлините, спойките горят и трябва да се замени или презапои. Зависи майстора колко е кадърен.


на 23.04.2020 06:51

imam 430ka mnogo dobur avtomobil sled kat ose obsluji ot do otiva okolo 1500lv no vse pak si e V8 pulen amg paket vnos ot amerika 2002 godina 10 mesec kato gorej 13 14 s normalno karane mnogo ekstri i neshta unikalno za karane no iska i otnoshenie nai mnogo :)


на 16.04.2020 16:00

След клипа бях решен, че тази кола ще ми е хем по джоба, хем ще ми върши работа. Както винаги сложих газ и колата почна да прекъсва. В този случай не беше дебитомера, макар да смених него бобини, кабели, свещи, а се оказа 2-та щекера. Т.е. ако нямате стар диагностика и почне да прекъсва погледнете първо това и когато ви проверявят предницата дръжте да е на канал, защото като я вдигнат всичко увисва и няма хвашане къде има луфт. Иначе ако си я поддържате колата ще ви служи много добре и няма да имате проблеми.