Nissan Murano 2 Gen



Nissan Murano e кросоувър, създаден от американското подразделение на компанията в Калифорния. Второто поколение на модела е в производство от 2009 до 2014 г. Използва платформата D, на която се сглобяват Nissan Altima и Nissan Maxima. Има и много рядка версия кабриолет, която излиза само от 2011 до 2014. Продукцията основно е от Япония и САЩ, но има серии и от Русия.

Задвижването е 4х4, което в нормална ситуация Intelligent All Wheel Drive е само предно и при необходимост прехвърля тяга на задния мост. При шофиране на хлъзгава повърхност или извън пътя може да заключите системата да е постоянно 4х4. Има и базови версии само с предно предаване. Окачването е стандартно. Тампоните на носачите се износват сравнително бързо по неравни пътища. Могат да се заменят без да се налага подмяна на носача.

Фейслифтът е от 2010 , само година след излизането на модела, но това е версията, която се продава в Европа. Има LED светлини, модифициран дизелов 2,5-литров мотор и по-ниска предна броня. Поради това има визуална разлика в броните и фаровете в моделите, предназначени за различните пазари.

Автомобилът има сензори за дъжд, електрическо управление на задната врата и сгъване на задните седалки с бутон. Навигационната система се управлява със сензорен екран с iPod интеграция и хард диск. Джантите са от 18- до 20-инчови.

 

Двигатели

Бензинов 2,5 литра за Япония, 3,6 V6 с 264 и 269 к.с., надежден е, но търсете на по-малко пробег. Позволява да се монтира газова уредба.

Дизелов 2,5 dCi литра със 190 к.с., сменяйте редовно верига и го карайте извън града, за да се чисти филтъра за твърди частици.

Предавателна кутия

Автоматична вариаторна CVT. Трансмисията е безстепенна, но имитира превключване на 6 предавки. Нужна е добра поддръжка, защото е капризна и може да се появят проблеми и теч на масло.

 


Последни


на 20.07.2021 18:26

Карам такъв джип вече година и половина. 3.5бензин 2013г.Аз му сложих Газ и съм много доволен.Но разхода в градски условия на газ разбира се не пада под 20.Незнам за колегите но колата е тежка автомат 4х4. СПРИ ТРЪГНИ. ПО книжка го дават 18 на 100. Няма как да гори по малко. Извън града под 14 също не съм го смъквал но като цяло е пъргав и изпреварва с лекота. Слабо място са предните тампони на носачите и криви предни дискове ако много се натиска спирачката вече два чифта смених.


на 29.04.2020 12:03

и аз карам мурано 2008 3,5 бензин имам я вече 3 години мнго добра 80000 км. без проблем редовна смяна на масла на мотор и кутия и си ти единствен недостатък предни дискове и накладки на всеки 2 години трябва да се сменят иначе нямам забележки разход при нормално каране го сваля на 10 на магистрала но в Германия в Бг малко трудно Абе право казано много добра


на 20.04.2020 14:18

Карам същия V6 3.5 бензинов, с АГУ естествено. Вече 20 000 км, без никакви грижи. Филип пропусна да обясни най-интересното в колата Кутията е уникална. Много бързо се свиква. Двигателя не вдига над 2200 оборота без значение градско или магистралата, което я прави изключително икономична (13-14 на 100 градско и 10-11 извънградско, при нормално темпо) Моята има ръчен режим на превключване, което има много голяма полза при спускане на продължителни надолнища(почти не се ползва спирачката) Като цяло е страхотна возия, стабилност и екстри.