AUDI A4 B6



Луксозен семеен автомобил от среден клас, в производство от 2000 до 2006 г. в Германия и Китай. Сглобява се на платформата на Volkswagen Group B6 и има версии седан, комби и кабриолет. 2006 излиза фейслифтът – B7, с малки външни и вътрешни промени.

Окачването е стандартно с алуминиеви носачи. Предаването е предно и 4х4. При връщане на газта ще си проличи дали има странични шумове, разбити карета и проблеми по системата.

Интериорът е качествено сглобен, има версии с кожен салон, алкантара и много екстри. Бутоните се износват на висока температура. Подлакътниците често са счупени. Пространството на задната седалка отново е тясно.

Автомобилът е много стар и със сигурност е претърпявал ремонти, при които е демонтирана цялата предна част. Това може да обясни по-големите фуги между бронята и калниците. Почиствайте редовно от мръсотия и шума пространството в нишите под началото на предното стъкло и под капака. Внимавайте с маркучите на казанчето на охладителната течност.

Двигатели

Бензинови

1,6 със 102 к.с.

1,8 Turbo със 150, 163 и 190 к.с., най-търсен е най-мощният, защото с тунинг гони S4. Проверявайте състоянието на турбината. На 100 000 км почиствайте цедката на маслената помпа.

2,0 със 136 к.с. и 2,0 FSI със 150 к.с. Харчат масло и това е нормално. Ползвайте добавки, както на всички двигатели. FSI не позволява да се поставя газова уредба.

2,4 V6 със 170 к.с. Имат проблеми  блоковете.

3,0 V6 с 220 к.с. Проверявайте на всички V6 системата за охлаждане и бубините.

S4 4,2 V8  с 344 к.с. Чудесен двигател, но капризен и много лаком. На 6000 км сменяйте масло и филтри.

Дизелови

1,9 TDI със 100, 115 и 133 к.с. Много надежден двигател и евтин за обслужване, но трябва да се поддържа редовно.

2,5 V6 TDI със 155, 163 и 180 к.с. Не много надежден, харчи масло и често се чупи.

Предавателни кутии

5- и 6-степенна механична , много надеждни, при дизеловите мотори съединителите са скъпи за подмяна.

Multitronic при предното предаване  -много ненадеждна и не я препоръчваме.

6-степенна автоматична Steptronic, много по-надеждна, може да се обслужва и не е много скъпа за поддръжка.

Заключение

Ако автомобилът е добре поддържан, ще върши добра работа. Но имайте предвид, че са стари и с времето леки проблеми са неминуеми.


Последни


на 09.10.2020 16:53

Имам 2.5tdi Quattro 180 hp, че и автомат на всичкото отгоре. Колата е чук, с предишен собственик истинска немска баба, а аз съм й първи собственик тук в България. Масло не пипа (учудващо) и просто бройката ми е супер запазена. За 1.5 г. откакто я търкалям, само масло, ремъци, филтри. Друго не съм правил, няма чук-мук нищо. Ремапче разбира се, и разхода се укроти значително. Има си някои детски болести като почти всеки екземпляр от модела - висна ми тавана тва лято, помпата на задната чистачка протече и вратите й са недоловимо виснали (ако не си й собственик няма и да разбереш), но за 17+ годишен автомобил съм ултра доволен. Върви прилично, макар, че аз специално имам яд с някакъв значителен лаг при тръгване от място, на отворен до край дросел... Но не съм чул друг колега с такъв автомобил да има тоя проблем, значи яда си е в моята бройка :)


на 04.05.2020 01:40

Попринцип 2.5 v6 150 ТДИ е при б5цата,а при Б6цата е 155,163 и 180коня,които са с новите дюзи.Ние имаме 180тката от 15години насам и е на 290 хиляди за сега сме нямали никакви ядове,но като цяло 2.5то е по скоро да се кара извънградско.


на 22.04.2020 23:27

Ще допълня нещичко за въпросните 2.5 V6 TDI. Карам именно такъв , 2.5 V6 TDI 180 коня Quattro с ръчна скоростна кутия. Преди нея карах 1.9 TDI 110 коня А4 B5, верно надежден и сравнително евтин за поддръжка , но нека сме честни един към друг , 6-те цилиндъра си казват думата , има силата , не се притесняваш да изпревариш (АКО СЕ НАЛОЖИ) дори и с някой друг пътник. Та , въпросния 2.5 V6 TDI не е найстина толкова трошлив колкото говорят че е !!! Вече година го притежавам и съм изключително доволен , мотора “мърка” ... и изобщо не гори ТООЛКОВА МНОГО (можеби защото моят е с ръчна скоростна кутия) незнам , но в градски условия при разумно шофиране колата слиза ПОД 9 на 100 дори! И разбира се както BRI4KA казва за всяка кола , от голямо значение е предишния собственик как и дали изобщо е поддържал автомобила правилно и навреме ! Окачването е доста надеждно , а не както гласят митовете за прословутите КОКАЛИ! Красив за времето си автомобил ... пък и в днешно време е красавец :) , просто правилно подберете мотор и кутия при покупка според нуждите ви !


на 22.04.2020 19:09

А4 Б6-моята любима кола! Ще допълня малко информация:2.5 не са чак толкова кофти,колкото казват всички.Мой приятел кара 2.5,направо е чук,но както казват и хората по-долу-зависи как е поддържана колата.Създават понякога проблеми със задните буталца на спирачките-задържат и трудно се връщат обратно.Но като цяло А4 Б6 е една страхотна кола.


на 21.04.2020 15:56

Имам B6 1.8t седан с 6 скорости.Според мен за този клас автомобил най удачния вариант е 1.8т 6 скорости или 1.9tdi.Задължително да е quattro за мен това е най голята екстра на ауди за тези години.Може да си я ремапнете и да достигнете 190 к.с върви прилично.Има много готини екземпляри на които престилката не е черна пластма както тази от клипчето,а си е в цвета на колата това я отваря много.Двигателя и кутията са много здрави.Ако искате да си я поддържате в перфекно състояние ще се налага да сменяте неща като окачване темпомат,често на този модел от маркучи тече масло от хидравликата.Ако е на 200 000+ ще ви се наложи да смените съединител,но общо взето цената на тези части не висока.Моя съвет ако искате бензин търсите да е 1.8t quattro(ако обичате да ходите на ски или да карате по заснежени пътища) 2004 последния фейс,quattro харчи малко повече но ако е на газ нямате проблем.Другите бензинови мотори като 2.5(пълен боклук) 3.0(добър звук),но по скъпото обслужване изобщо не е оправдано вървенето е почти същото с 1.8t.А за дизел 1.9t задължително.Това са двата мотора, които най-точно прилягат на този автомобил.


на 16.04.2020 17:38

Аз съм доволен от този автомобил имам а4 б6 2003г 1.9 131 5ск и дава добър разход във Варна-8,5 градско 5,5 извън Като проблеми мога да кажа:рейка,носачи,турбо Още веднъж казвам много зависи преди вас как е бил обслужван автомобила!


на 15.04.2020 13:58

Страхотен автомобил, комфортен, надежден и доста добре изглеждащ за годините си. Както казва bri4ka е като лего, имам B6 avant 1.9TDI, търсих доста време читав екземпляр, в крайна сметка открих и го карам вече почти 3г. За този период съм сменил 2 носача по окачването (бяха оригиналните още) + първоначалното обслужване всички ремъци ролки и т.н + виско на охлаждащата перка. Колата е добра, пъргава с 1 ремапче става трепач. Благодаря на bri4ka, че създадоха като цяло канала, сайта, и че предоставят информация от автомобилния свят. Поздрави!