MERCEDES ML (W163)



Колата започва да се произвежда през 1997 г. в САЩ и продължава до 2005 г. - Фейслифтът излиза през 2001 г. Трябва да следите дали има ръжда. С по-големи гуми става наистина много проходима. Въпреки че окачването не е въздушно, вози много комфортно.

Интериор

Повече модели имат люк, който се разваля. Жабката също често се чупи. Колата има модул, който контролира всички екстри, който се разваля. Ремонтът му не е евтин, затова когато избирате екземпляр, изпробвайте всяка функция за която се сетите. Багажникът е изключително голям.

Двигатели

- 2,3 л. бензин с 16 клапана, който не ви препоръчваме.

- 2,7 CDI дизел, който е най-подходящият за дизел. Той е най-разпространен у нас. Относително здрав, но всичко зависи от поддръжката на предишните собственици.

- 3,2 л. и нагоре до 5,0 л. са тези от бензиновите, които ви препоръчваме.

Колата харчи не малко. 10-12 л/100 км извънградско и 12-17 градско. 

Предавателни кутии

Има 6 степенна механична трансмисия, която е много здрава. Също така 5-степенна автоматична, която работи много добре и която ви препоръчваме. Дори да има проблем с нея, подлежи на рециклиране.

Има бавни предавки, което прави колата доста повече офроудър. Но на тази режим не вдигайте повече от 30 км/ч, защото може да се счупи раздатката.

Заключение

Колата е подходяща за всякакви условия и нужди. Здрава е, но иска редовно обслужване.


Последни


на 29.04.2020 00:24

Притежавам 270ка от 4 години.Закупих автомобилът с напълно реновиран мотор, премахнати вихрови клапи и сменен стартер.Колата е със зверски здраво окачване, гази без проблем в много дълбок сняг, има прилично ускорение за теглото си (2200кг) и разхода на гориво не е толкова голям колкото си мислят повечето хора.... с добра нафта и добавка при 120км/ч на темпомат пада под 9 на 100.Проблеми съм имал с помпата на ABS ...реши се проблема с четки за 6.80лв и кадърен майстор, 2 разтопени релета ....едното за електрическият нагревател другото за дългите светлини (и 2те ги сложих по яки) и "страшният" проблем с AAM модула...той пък се реши с откачане на модула, разглобяване, и измиване на платката.....след монтажа обратно вече 18 месеца няма и помен от грижи. Автомобилът е с чудесно поведение както на магистралата така и по черно до вилата или за риба....бавните скорости са ме вадили от доста големи преспи и от много рядка кал.


на 20.04.2020 12:40

2,7цди има проблем с вихрови клапи.Прегарят и падат в цилиндрите.Ремонта е евтин като часи ни има страшно много разглобяване.Има и проблем с охлаждащата перка-гори.