AUDI A6 2004-2011



Ауди A6 S6

Произвежда се между 2004 и 2011 г.

Фейслифтът е от 2008 г.

Това е автомобил предназначен за дълги и удони пътувания. Ако се поддържа правилмо и разумно ще имате щастието да му се радвате дълго време.За съжаление, освен удобства и безкраини екстри, автомобила разчита на по-скъпа поддръжка от обикновено. 

Двигатели

Налични са множество бензинови двигателя. Започваме с 2.0 TFSI с турбо и директно впръскване 170 к.с. Ако е с механична скоростна кутия, този модел е доста икономичен. Градско може да даде разход от 10 л/100 км. Следващият мотор е 2.4 л., на който може да се сложи газова уредба, тъй като не е с директно впръскване. Той е със 177 к.с. и механична скоростна кутия. Харчи между 7 и 14 л. на 100 км. според това дали говорим за извънградско и градско. Може да е с мултитроник само когато задвижването е предно. Налични са и 2.8 TFSI с 190-220 к.с. и 3.0 TFSI с чарджър.  3.0 с чарджър е един двигателите които впечатляват с  бързина и икономичност. Принципно е с 290 к.с., но с малко тунинг достига над 400 коня. Склонен е към харчене на масло. Следва първото поколение 4.2 л., на който също може да се сложи газова уредб, около 335 к.с. На фейслифтовия модел 4.2 газовата уредба е доста скъпа и сложна за настройки, понеже е с директно впръскване. Имаме и 5.2 л. с 435 коня. Интересното при него е, че разходът не е кой знае какъв за такъв обем – 14-16 л. на 100 км.

При дизеловите мотори нямаме толкова много варианти. Налични са 2.0 TDI, 2.7 TDI и 3.0TDI. За първия имаме комън рейл 136 к.с., 140 и 170 к.с. При 2.7 имаме версии със 180 и 190 коня. 3.0 е с 224, 233 и 240 к.с. При тези мотори, минем ли 250 000 км трябва да се сменя веригата. С всички масла и консумативи това излиза около 3500 лв. 

Задвижване

Имаме 2 типа задвижване – прочутото за Ауди 4х4 куатро и предно. Предното се поставя на по-слабите двигатели. При по-мощните винаги имаме 4х4. Куатрото е супер здраво и почти няма случаи на счупвания.


Последни


на 09.01.2021 23:35

Притежавам този автомобил вече година и съм изминал около 30000 км с него. Моторът е 3.0 TDI 224 h.p. Според мен консумативите и обслужването е изненадващо евтино за такъв тип автомобил, макар да ползвам отстъпки за материали. Не бих казал, че е икономична кола, но нека не забравяме, че е създадена за извънградски шофирания, а там разходът е поносим. Освен стандартните обслужвания - масло и филтри, обслужих и кутията, която е ZF, като това излезе около 460лв. /масло и филтър/, тъй като имаше придърпване и не сменяше плавно. След обслужването се промени. И тук искам да подчертая дебело - НЕ, повтарям НЕ слушайте хората, които философстват и твърдят, че въпросната кутия не се обслужва. Аз мислих, че също не е нужно и се бях подготвил да сменям хидро, или директно кутия, но се оказа, че с едно елементарно обслужване нещата се получиха. Спирачки /дискове и накладки/, също имат доста бюджетни варианти, така че смятам, че и там не е болка за умиране. Това е от мен, дано съм бил полезен!


на 04.08.2020 17:27

Имам такъв автомобил от няколко години. Моят е с почти всички екстри (без шибидах) и мога да кажа, че е супер. Красив, луксозен, комфортен, широк и здрав. Става и за града и особено за извънградско. Моят е 3.2 бензин, комби вариант с куатро и е подходящ за всичко и за всеки сезон. Като му се даде газ доставя удоволствие. Върви доста и си харчи, но извън града е добър разходът. За обслужване е ок- все пак е Ауди, но аз не съм правил чак толкова неща, защото обслужвам всичко на време. Карал съм доста немски коли и тази, както например и малко по-старичката БМВ Е46 смея да твърдя, че е от надеждните. Успех със закупуването на такъв автомобил (но определено не пестете средства, че ще ви излезне двойно). Успех със сайта и канала и на хората зад него, които са вложили и влагат доста усилия, за да бъдат хората информирани. Това се получава, когато човек се раздава и прави това, което харесва, както е Филип.


на 27.04.2020 12:34

Audi A6 2.7TDi имах 2006 много добър двигател, горе-долу евтина за поддръжка, защото не беше с верига.60 000 км минах с нея за 3 години само смяна на консумативи. Може би за мен това е най-добрият според поддръжка и вървене на пътя. 3.0TDi е наистина много хубав двигател, но поддръжката е по-скъпа.


на 16.04.2020 18:49

Имам a6 c6 2008 не е феис имах проблеми с скоростната кутия тръгваше от 3-та но когато смених маслото и други работи и стана


на 16.04.2020 15:19

Много добра и икономична извън града кола, но при смяна на консумативи и други екстри си плащаш за марката ! Идеална за дълъг път и ако искаш да и подадеш газта се изненадваш как тръгва този 3.0 v6.