Volkswagen Touareg Mk2



Второто поколение на SUV модела се произвежда от 2010 до 2018 г. в завода на VW в Словакия. Сглобява се на платформата E platform W120 PL72, на която е и Cayenne. Има фейслифт през 2015 г. При дебюта за пръв път в света се предлагат светлини с Dynamic Light Assist, който разпределя светлинния сноп така, че да не заслепява движещите се насреща коли. След фейслифта фаровете стават би ксенони.

Окачването е стандартно и адаптивно активно, което е въздушно с много бърза корекция на шасито спрямо настилката. Има и система за компенсиране на страничен наклон. Смяната на амортисьорите обаче е три пъти по-скъпа от обикновените. Сменяйте веригата на време, поддръжката и частите са скъпи.

Круиз контролът е с функция за пълно спиране и тръгване при зададена скорост. При фейслифта има автоматични спирачки при непосредствена опасност. Проверете всички електрически системи в салона, включително щората и панорамния люк. Също така и електрическата врата на багажника.

Задвижването е 4х4, предлага се офроуд пакет с блокаж на диференциала и бавни предавки.

Двигатели

Бензинови

3,6 V6 FSI с 245 и 280 к.с.

3,0 V6 TSI с 290 к.с. и 380 к.с. в хибридния модел

4,2 FSI с 360 к.с.

Проверявайте състоянието на веригата и дали потропва, защото може да се налага смяна.

Дизел

3,0 V6 TDI с 204, 239, 245 и 262 к.с.

4,2 V8 TDI с 340 к.с.

Предавателна кутия

8-степенна автоматична Aisin

 

 


Последни


на 10.07.2020 01:15

Здравейте, имам touareg 2011 година 4.2 TDI, страшна машина,доста са редки в България и наистина превъзхождат 3.0 TDI не само по мое мнение. Моята е на 265 хил километра и веригата още не е сменяна /сменя се след 350 хил км/, за разлика от 3.0 TDI там на 200 хил е задължителна смяната. Сериозни ремонти освен смяна на кардан съм нямал, но е нормално за кола 340 коня да се смени кардан на тези километри. Разликата между 3.0 и 4.2 при разхода е 1.5литра на 100 повече, а удоволствието и ускорението са несравними. Естествено на 4.2 обслужването е по скъпо, но няма как имаш мустак трябва и гребен. Препоръчвам таурега 2ра генерация луксозна машина е, а ремонтите и не са толкова скъпи колкото хората си мислят.