Lexus LS IV


Четвъртото поколение на луксозния автомобил се произвежда от септември 2006 до 2017 г. Дизайнът е на хибридната концепция LF-Sh, за пръв път модел на Lexus се предлага и с дълга база със 110 мм по-дълга. Платформата е изцяло нова, а при дебюта си на местния пазар през 2006 моделът печели за втори път титлата Кола на годината в Япония. На същата база се сглобява Toyota Century. Производството е само в Япония. През 2009 г. и 2012 има фейслифт.

Задвижването е задно или 4х4, окачването е стандартно с пружини и амортисьори и въздушно  Adaptive Variable Suspension (AVS). Автомобилът има 8 носача, амортисьорите издържат до 200 хил. км. Въздушното окачване е много комфортно и приятно, възможно е рециклиране, а не покупка на нови части.  

Проверете фаровете за конденз и дали работи завиващата система. Защитете го с фолио. Възможно е да имате шум от триъгълния елемент пред предното стъкло, който може да се смени от фейслифтираната версия, където проблемът е решен. Поддържайте раздатката и диференциала. Проверете дали е ъпдейтнат софтуера, ако не е го направете.

В автомобила има новаторска спирачна система, електронна рейка с променливи предавателни числа, множество системи за активна сигурност.

Двигатели

Бензинови 4,6 л V8 с 367 и 387 к.с.

Двигателят 1UR-FSE е с директно впръскване, въпреки това може да се постави газова уредба, затова по-търсен е 1UR-FE V8.    

5,0 л V8 хибрид с 445 к.с. На 200 хил. км има нужда от подмяна на батерията, при връщане на старата получавате голяма отстъпка. Използвайте добавки.

Предавателни кутии

8-степенна автоматична

CVT в хибрида

Сменяйте редовно маслото на 60 хил. км при интензивно градско каране, или на 100 хил. при предимно извънградско.


Последни


на 03.02.2021 11:32

Собственик съм на LS460 2008-ма година. Купуван е от Лексус България. Автомобилът е уникален, набира като ракета до 220 за нищо ги няма. Харчи 15-20 градско и 12-15 извънградско, което си е доста, но все пак 4.6 V8 380 коня, трябва да можеш да ги храниш. Лексус България предоставят разни услуги на собствениците на такива автомобили, като 24/7 безплатна пътна помощ, за сервиз идват да ти вземат колата и оставят служебна за ползване и т.н. На хартия е чудесно, истината е че обслужването им е под всякаква критика. Дал си 200 бона за автомобил, но те не могат да намерят батерия за имобилайзера искат да им донесеш, 24/7 пътна помощ е по скоро 4/5, защото само за толкова време можеш да намериш операторката им, като цяло плачевно е. Но да не ви отказва, колата е страхотна, супер дискретна, а на светофарите ги изненадва сериозно.


на 02.02.2021 20:06

имах щастието да карам LS600H през далечната 2009 . невероятен автомобил . Когато се качих за първи път чувството беше все едно съм в космически кораб . Колата е невероятна за времето си . Има страшно много екстри и всичко е направено така че да е удобно . не ти трябва карта за да запомниш кое за какво е . всяко копче е направено удобно за натискане и да не се отклоняваш от пътя. комфорта на задната седалка е невероятен . модела който карах беше лонг версията президент . който се със всички възможни екстри . масажи , хладилници , телевизори и още много . това е кола за ценители и хора който искат да са различни от всички останали