BMW 1 E87



Малък семеен автомобил. Купе със задно предаване. Произвежда се от 2004 до 2013 г. Фейслифтът излиза през 2007 и 2011 г., като има подобрения във фаровете, разлика в предната броня, разлика във фаровете за мъгла.

Има 4 варианта на купето: 3- и 5-врат хечбек, купе и кабриолет. Най-често срещаното у нас е 5-вратия хечбек.

Окачването е здраво, вози леко твърдо. Трябва да внимавате и с рейката. Отпред колата е сравнително тясна. И е трудно да се каже, че е истински семеен автомобил.

Със пакет Спорт седалките са определено по-удобни. Като цяло се чувствате по-скоро като в малък спортен автомобил. За дамите колата е много удобна.Багажникът като за размера на колата е голям. 

Двигатели

Произведени са от Continental и нямат добри качества. Затова трябва много да внимаваме с избора на мотор. При бензиновите налични са 116, 118, 120, 125, 130 и 135 М Power.

От 116i до 120i ca били добри двигатели при производството си, но са изисквали безкомпромисна поддръжка, в наши дни  е трудно да се намерят добри екземпляри. 1.6 е малко слабичък и е по-подходящ за градско каране. 2.0 е по-динамичен и добър вариант ако ще пътувате извън града. 

130i  атмосферен 3.0-литров с 265 к.с e много добър двигател, това е спортен автомобил.

135i  също 3.0-литров, но с 2 турбини и 306 коня е с директно впръскване и не може да се постави газова уредба.

Разходът на тези мотори е между 7 и 15 л/100 км градско.

При дизеловите мотори има 116, 118, 120 и 123. Малките мотори нямат сила и не се особено икономични.

Моторът 120 на модела преди фейслифта е най-здравият и най-адекватният като обслужване. Другите са проблемни с не много дълъг живот.

Предавателни кутии

6-степенна автоматична или механична предавателна кутия. Здрави са и надеждни.


Последни


на 22.05.2020 12:00

Здравейте, притежавам BMW 120d Е82 177 конски сили от 2008 с автоматична скоростна кутия. Колата е чудесна, като поддържка е адекватно, но като цяло не пестя от финанси към обслужването. За проблема с веригата на 177, такова нещо няма. Колата ми е на над 280К километра и веригата не се е обадила. Този мотор препоръчвам през 163 коня, просто онзи е по-зле. Като проблем, мога единствено да кажа за рейката. Тя създава проблем на около 260К, но не е чак толкова зле. Като цяло количката е супер, но бензините ги избягвайте!


на 22.04.2020 12:05

Здравейте, притежавам БМВ 120д от 2010г. закупен от познати втора ръка на 100 000 км автоматична кутия и всички екстри за модела.Чудесен автомобил за ежедневна употреба и пътуване,каран от жена ми.Редовно и навременно обслужване,смяна на масло на кутията и безпроблемно ползване до момента.Смяна само на водна помпа и демпферна шайба на 200000 км.Ако се подържа е като нов и върви достатъчно,може да се сравнява и с новите автомобили на пазара, незаменим!!!


на 26.03.2020 13:42

Здравейте. Семейството ми притежава 120i от 2004 година. Когато го закупихме, се наложи да му обслужим по-обстойно двигателя, което се налага за всяка кола наближаваща 200к . Модула за парктроника имаше, проблем, подменихме го, с втора употреба. Там има една игра със сериозните номера, трябва да се намери такъв който отговаря на дадената конфигурация на автомобила. Най-сериозния проблем ни беше създаден от системата наречена Велвалифт, започва да свети чека на двигателя, майсторите започват да мислят че има проблем с дросела, а в повечето случаи на тази кола дросела е неактивен точно заради тази система Велва лифт. Ремонта се състои от това да се смени един малък вал. Пак може де са използва час втора употреба. Ремонта с вала ни излезе около 800лв. В момента от доста време колата няма проблеми... обиколили сме голяма част от Европа с нея. Супер стабилна и поне на моето семейство е удобна... Потдържа видсока скорост без никакви проблеми и замисляния. Просто е кола ,която когато бъде закупена, да е бъде обслужена адекватно.