Албания изгражда писта за Формула 1, съобщава БТА с гръмкото обещание, че 1 млрд. зрители ще гледат кръг от шампионата на новата писта. Само че нито Либърти, притежател на правата на Формула 1, нито вероятно авторът на материала нямат и понятие от реалната ситуация. Всъщност Албания наистина изгражда писта. Името и е Auto Moto Park Albania, а зад проекта не стои компанията на Херман Тилке, а Apex, изградил трасета за световния рали крос в Испания, Белгия и Германия. За БТА едва ли има съществена разлика, но между Формула 1 и рали крос има чудовищно огромна разлика. Като например радио точка в Кнежа и национална телеграфска агенция. Важното е, че БТА публикуват коментар от премиера Еди Рама, който преди година нарече българското правителство с думата позор.

Пистата, която се изгражда в Албания, е със статут Грейд II на FIA и Грейд Б на FIM, т.е. за второстепенни по значимост състезания. Дължината й е 3,5 км, горе долу колкото новото трасе на писта „Дракон“. Което явно спокойно можем да обявим достойно за Формула 1, ако спазваме критериите на БТА. И още по-интересното е, че ще стане готово преди албанската писта, така че можем да надцакаме Еди Рама с обявяване на 2 млрд. зрители. Всъщност пистата в Албания се цели в драг състезания, картинг и офроуд. Типично мултифункционално трасе, което е доста далеч от Грейд I, което е изискването за писта за Формула 1. Поне в едно БТА са прави, пистата е автополигон, който се изгражда в района на Краста, Елбасан.

Синдромът, че всяка писта се строи за Формула 1, не е само в БТА, а доста по-глобален. У нас дълги години се тиражираше идеята, че Доброславци е на крачка от кръг от Формула 1, дори при посещението си у нас тогавашния президент на FIA Жан Тод трябваше да обяснява, че във FIA нямат никакво понятие от лансираните у нас тези за почти сигурен кръг.