Календар със събития Събития

BMW прави водородния iX5 Hydrogen

BMW прави водородния iX5 Hydrogen
BMW прави водородния iX5 Hydrogen
BMW прави водородния iX5 Hydrogen
BMW прави водородния iX5 Hydrogen
BMW прави водородния iX5 Hydrogen
BMW прави водородния iX5 Hydrogen
BMW прави водородния iX5 Hydrogen
BMW прави водородния iX5 Hydrogen
BMW прави водородния iX5 Hydrogen
BMW прави водородния iX5 Hydrogen
BMW прави водородния iX5 Hydrogen
BMW прави водородния iX5 Hydrogen
BMW прави водородния iX5 Hydrogen
BMW прави водородния iX5 Hydrogen
BMW прави водородния iX5 Hydrogen
BMW прави водородния iX5 Hydrogen
BMW прави водородния iX5 Hydrogen

Две години след дебюта на концептуалния автомобил BMW i Hydrogen NEXT, на IAA Mobility 2021 в Мюнхен компанията ще покаже iX5 Hydrogen. Колата се задвижва с водородни горивни клетки и все още е в процес на разработка за серийно производство. Но посетителите на салона ще могат да го тестват на трасето, което свързва изложбените площи в експо центъра с тези в центъра на града.

Автомобилът, разработен на базата на BMW X5, ще бъде въведен в малка серия за демонстрационни и тестови цели от края на следващата година. Неговата система с водородни горивни клетки е допълнително доказателство за водещия опит на BMW Group в развитието в областта на технологиите за електрическо задвижване.

Декоративните решетки на BMW бъбрековидната решетка, така и каросерийните елементи в долната част отзад са произведени в Additive Manufacturing Campus на BMW Group. Там се създават детайли за прототипи и серийни модели с технология на 3D печат. Така нареченото адитивно производство позволява бързо и високо гъвкаво производство на компоненти, които освен това могат да имат такива геометрични форми, които не могат да бъдат постигнати чрез конвенционалните производствени методи.

Аеродинамичните джанти на BMW iX5 Hydrogen са оборудвани с устойчиво произведени гуми от естествен каучук и вискоза. Необходимите за това суровини се получават в съответствие със стандартите на Forest Stewardship Council (FSC). BMW Group е първият автомобилен производител в света, който вече използва гуми, произведени изключително от Pirelli от сертифициран естествен каучук и базираният на дървен материал Rayon в серийни автомобили.

BMW iX5 Hydrogen комбинира технологията на горивните клетки със задвижването BMW eDrive от пето поколение. Задвижващата му система използва водород като енергиен носител и го превръща в електричество в горивна клетка. При това се генерира електрическа енергия с мощност до 170 к.с., като единствените емисии са водна пара.

Благодарение на тази задвижваща мощност е възможно поддържането на високи скорости дори и при дълги пътувания. Електромоторът е от петото поколение на технологията BMW eDrive, която се използва и при BMW iX. Във фазите на движение по инерция и спиране той поема функциите на генератор, който генерира енергия за мощната батерия.

При особено спортно шофиране се ползва тази допълнителна енергия, съхранявана в батерията. Благодарение на това системната мощност е 374 к.с., която осигурява типичното за марката изживяване при шофиране. Необходимият за горивната клетка водород се съхранява в два резервоара от армирана с въглеродни нишки пластмаса (CFRP) с налягане 700 бара.

Според доклада на IEA (International Energy Agency) водородът има значителен потенциал като енергиен носител на бъдещето в рамките на световните мерки за енергийния преход. Благодарение на възможностите си за съхраняване и транспортиране водородът може да се използва за различни приложения.

Поради това голям брой индустриализирани страни следват водородни стратегии и ги развиват с пътни карти и конкретни проекти. В транспортния сектор водородът може да се превърне в допълнителна технологична възможност вариант наред с електрическата мобилност с батерии, която ще позволи да се проектира дългосрочна, устойчива индивидуална мобилност. В допълнение към достатъчното и конкурентно производство на водород от зелена електроенергия, предпоставка за това е преди всичко разширяването на съответната инфраструктура за зареждане, която вече се насърчава интензивно в много страни.