DJ Красимир Младенов избухна в пост в социалните мрежи срещу зареждането на електрическия му автомобил BMW iX в собствения му дом с думите – „това никой не ви го казва“. Основната причина за критиката му е бавно зареждане в домашни условия и дори спиране на зареждане при разлика във волтажа на една от трите фази.

https://www.facebook.com/reel/882854727451892

Моделът BMW iX бе обновен през 2025 г. и в момента най-малката батерия е 94,8 кВтч, по заводски данни би се заредила за почти 10 часа на максималните 11 кВт, които няма в дома на Младенов. Вместо да потърси помощ от електротехник, който да стабилизира подаването на ток и да предложи решения, DJ-ят обвинява явно търговецът на автомобили, че не го е предупредил за проблеми от този род. В публикацията му Младенов получава значителна критика за оплакванията си. В крайна сметка, дори при автомобили с ДВГ, търговецът не ви предупреждава какво би станало, ако сипете некачествено гориво в бензиностанция. Помним и случай у нас на влизане в сервизен режим на Ferrari 488, заради използване на 100-октанов бензин, защото колата е настроена за 95.

Тук е моментът да споменем за всички бъдещи собственици, включително и DJ-и, че зареждането с електрически автомобили може да не бъде с очакваната скорост или дори да не стартира, а причините са много. Задължително, ако зареждате у дома, системата трябва да бъде изградена от специалист. Не задавайте въпроси в групи в социалните мрежи, а потърсете електротехник с опит в изграждането на зарядни станции, вече има доволен брой фирми.

Ако използвате контакт, той следва да бъде подсилен, както и кабелите зад него до бушона съобразени със зареждането на електрическа кола. Ако подаването на ток не е стабилно, може да сложите стабилизатор. При проблем в системата, автомобилът няма да стартира зареждане, защото пази батерията и компютъра в колата. Не са единични случаите дори у нас да изгаряне на компютър в електрическата кола при неправилно работеща станция. Имаше и запален автомобил. А не искате това да се случи у дома ви.  

На публични станции имайте предвид, че скоростта на зареждане в голяма степен зависи от моментното състояние на батерията като оставащ пробег и температура. Също така лично ние сме имали ситуации, в които на една и съща зарядна точка от две станции с по два кабела, да започва зареждане само на един от четирите кабела. На публични станции при проблеми, които даже са доста чести, съветваме да потърсите не търговеца, продал ви колата, а оператора на станциите, всички имат кол центрове. У дома, разбира се, звънете на електротехник.