Календар със събития Събития

Hyundai направи наследник на Pony

Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony
Hyundai направи наследник на Pony

Колко неща се промениха за 45 години при Hyundai? Изцяло електрическият Ioniq 5 е духовен наследник на Hyundai Pony, първият сериен автомобил на компанията. Моделът е първият от отделения като бранд Ioniq и използва специалната електрическа платформа Electric-Global Modular Platform (E-GMP).

Ioniq 5 предлага иновативен интериорен дизайн с екологични материали в много допирни точки, високи нива на комфорт и всичко това е съчетано с ултра бързо зареждане и функция Vehicle-to-Load (V2L), както и усъвършенствани функции за свързване и помощ на водача, които ще предлагат върховно изживяване в автомобила, като същевременно гарантират ненадмината безопасност.

С модела дебютира и нова дизайнерска идентичност. Предната част на автомобила е оборудвана с първия капак на Hyundai, който минимизира наличието на фуги между панелите за оптимална аеродинамика. Предната броня е дефинирана от привличаща вниманието V-образна форма, включваща отличителни дневни светлини, които осигуряват светлинен подпис, уникален за Ioniq 5. Тези малки пикселовидни модули могат да бъдат намерени и в задната част на автомобила.

Отстрани дръжките на вратите се сливат с купето като автоматично излизат при нужда, за да се осигури изчистен дизайн и подобрена аеродинамична ефективност. Концепцията на дизайна на Ioniq 5 показва поредния пример за дизайна на „Параметрична динамика“ на Hyundai, видян за първи път на изцяло новия Tucson. Силната форма на С-колона, вдъхновена от концепцията 45 на Hyundai, дава на Ioniq 5 командно присъствие, ясно разпознаваемо от разстояние.

Темата Living Space преминава през целия интериор, най-вече въплътена от универсалната подвижна централна конзола, която може да се плъзне назад с цели 140 мм. Тя, заедно с равния под, където се съхраняват батериите, позволява по-голяма свобода на движение в автомобила.

Ioniq 5 е оборудван и с електронно регулируеми предни седалки. Седалките се накланят до оптималния ъгъл, предлагайки безтегловност за пътника. Hyundai намали дебелината на предните седалки с 30 процента, осигурявайки повече място за седналите на втория ред.

Много от неговите интериорни допирни точки - седалки, обшивка, облицовки на врати, под и подлакътник - използват екологични материали, като рециклирани пластмасови бутилки и естествена вълна, екообработена кожа с екстракти на растителна основа и био боя с растителни екстракти.

Клиентите могат да избират измежду две опции за батерия: 58 кВтч или 72,6 кВтч, като и две разпределения на електрически двигатели, или само със заден двигател, или с преден и заден двигател. Всички варианти осигуряват изключителен електрически пробег и осигуряват максимална скорост от 185 км/ч.

В горната част на гамата електрически двигатели има опция за задвижване на всички колела (AWD), съчетана с батерия с капацитет 72,6 кВч, произвеждаща комбинирана мощност над 300 к.с. и 605 Нм въртящ момент. Тази конфигурация може да ускори от 0 до 100 км/ч за 5,2 сек. Когато е оборудван със задно предаване (2WD) и батерия с капацитет 72,6 кВч, максималният пробег на Ioniq 5 ще бъде около 470-480км, в съответствие със стандарта за хармонизирана лека процедура за тестване на леки превозни средства (WLTP).

E-GMP на IONIQ 5 може да поддържа инфраструктури за зареждане 400V и 800V. Платформата предлага 800V възможност за зареждане като стандарт, заедно с 400V зареждане, без да са необходими допълнителни компоненти или адаптери. Системата за зареждане е първата патентована в света технология, която управлява двигателя и инвертора, за да увеличи до 800V съвместимост на зареждане.

Със зарядно устройство с мощност 350 кВт, Ioniq 5 може да зарежда от 10 до 80 процента само за 18 минути. Потребителите на IONIQ 5 трябва да зареждат автомобила само за пет минути, за да получат 100 км пробег, според WLTP.

Ioniq 5 предоставя и иновативна функция V2L, която позволява на клиентите свободно да използват или зареждат всякакви електрически устройства, като електрически велосипеди, скутери или къмпинг оборудване, превръщайки Ioniq 5 в зарядно устройство на колела.

Функцията V2L може да достави до 3,6 кВт мощност. Портът V2L се намира под седалките на втория ред и може да се активира, когато Ioniq 5 е включен. Втори V2L порт е разположен на порта за зареждане от външната страна на автомобила. Използвайки конвертор, клиентите могат да зареждат мощно електрическо оборудване. Външният порт осигурява захранване дори когато автомобилът е изключен.

За първи път в Hyundai, Ioniq 5 разполага с дисплей с виртуална реалност (AR HUD), който по същество превръща предното стъкло в дисплей. Също така е оборудван и със следващото ниво на Hyundai SmartSense, усъвършенствана система за подпомагане на водача, осигуряваща най-високите нива на безопасност и удобство на пътя. Това е първият модел на Hyundai, който предлага Highway Driving Assist 2 (HDA 2). Други системи за подпомагане на шофирането включват усъвършенствана автономна аварийна спирачка (FCA), асистент за избягване на сблъсък с обекти в сляпото петно (BCA), интелигентен асистент за ограничаване на скоростта (ISLA), предупреждение за внимание на водача (DAW) и асистент за дълги светлини (HBA).