Столицата бе домакин на третото издание на регуларити ралито за класически автомобили Classic Vitosha Trophy и ретро парад, който зарадва феновете пред Националния исторически музей. Събитието бе двудневно и организирано от автомобилен ретро клуб Авангард. Стартираха 20 екипажа в събота, а участниците в ретро парада ги очакваха пред музея в неделя. Сред колите в парада, които не участваха в ралито, се отличаваха класически FIAT, Peugeot, Mustang, множество коли на Mercedes W126 клуб България.  

В клас до 1970 г. приз взеха Христо и Петър Бабачеви с Renault 8 от 1968 г., следвани от Цветан и Диана Иванови с BMW 2000 от 1968 г. От 1971 г. до 1980 г. съдиите наградиха Димитър Ненов и Станислава Илиева с Skoda 110Р от 1974 г., а в следващото десетилетие приз взеха Калин Цанев и Георги Първанов с VW Golf 2 от 1990 г. и Ивайло Николов с Аднан Янък с Opel Vectra А от 1990 г., следвани от Ацо Бориславов и Силвиана Катанова с BMW Е30 от 1985 г.

В клас янгтаймер купа получиха Николай Делинов и Николай Ненков с Opel Kadett Е от 1991 г., Тошко Тодоров и Руси Костов с Toyota Corolla WRC от 1995 г. и Стефан Карабельов и Емилия Иванова с Mitsubish Eclipse от 1993 г.

В генералното пръв е Opel Kadett, следван от VW Golf и Opel Vectra A. А Михаил Христов с VW 1200 заслужи наградата на кмета, докато купа Авангард отиде при Емил Петров с Москвич 401.

Участниците в класическото рали имат зададено време и за челно класиране е нужна точна езда, като за пристигане по-рано или по-късно се получават наказателни точки. В изпитанията има и майсторство управление на трасе от конуси на пистата в Сапарева баня, където са едни от най-забавните моменти за пилотите, както и на изпитание с излизане от квадрат с размер 7 на 7 метра с най-малко маневри. Тук печели чуждестранния екипаж Кевин и Тина Брасингтън от Великобритания с FIAT 126. В етапите бе и изкачване на пътя до хижа Алеко на Витоша.