Интернет страницата RacingNews365.com разкри прогнозните заплати на пилотите от Формула 1 за сезон 2022 г. Не е изненада, че Хамилтън оглавява класацията с очаквани 40 млн. долара годишно. Преди подписването на договора му преди две години имаше напрежение между него и екипа, защото британецът поиска значително увеличение на заплатата и бонусите.
Зад него е новият световен шампион Макс Верстапен, който ще вземе 25 милиона долара в първата си година с номер 1 на болида. В челната тройка е и Фернандо Алонсо с двайсет милиона.
Тази година освен нови болиди ще има и промени в правилата за провеждане на състезанията. Връщат се 90-минутните петъчни тренировки, които през сезон 2021 бяха с продължителност 60 минути.
Медийните ангажименти ще се провеждат в петък сутрин преди първата свободна тренировка, а не в четвъртък. На 17 февруари Ferrari ще представи своя претендент за 2022 година, Gazetta Dello Sport го описва, като агресивен проект подобен на този от 2018 г, когато италианците спориха с Хамилтън за титлата с пилот Себастиян Фетел, който пък сега признава, че е очаквал повече от първият си сезон с Aston Martin. Пред F1.com, той коментира: „Мисля, че отборът е страхотен, наистина ми е приятно да работя с екипа, беше огромна промяна, но не по отношение на резултатите.“
В сравнение със сезон 2020 г., в който имаше множество промени, тази зима имаше леко раздвижване при пилотите. Поради това разликите в миналогодишните и тазгодишните заплати са сравнително малки. Оповестените заплати не включват бонусите и доходи от лични спонсори.
Въпреки задната си позиция в класирането за 2021 г., Фетел ще вземе 15 млн. долара от Aston Martin, колкото и Даниел Рикардо от McLaren. Въпреки чудесното си представяне съотборникът му Ландо Норис е на опашката по заплата с 5 млн. долара, но толкова взима и новият пилот на шампионите Mercedes Джордж Ръсел. Шарл Льоклер от Ferrari получава 12 млн. долара, а съотборникът му Карлос Сайнц 10. Новият пилот на Alfa Romeo Валтери Ботас ще получи 10 млн., колкото и Ланс Строл в Aston Martin, но екипът е собственост на неговия баща. Пазещият гърба на Верстапен Серхио Перес получава 8 млн. от Red Bull.
Естебан Окон успя да запише първа победа за себе си и Alpine през 2021, но получава само 5 млн. долара, колкото и Пиер Гасли, който също се разписа с победа с опашкаря AlphaTauri през 2020 г. Завърналия се във Формула 1 Алекс Албон 2 млн. долара във финансово нестабилния Williams. Най-слабо платени са Гуаню Жу в Alfa Romeo, Мик Шумахер и Никита Мазепин в Haas със само по 1 млн. долара на година, зад тях е само Юки Цунода със 750 000 долара.