Mercedes определено обича цифровите екрани. Дори флагмана S-class получи 5 дисплея, а сега вече е ясно как ще изглежда таблото на изцяло електрическия EQS, който идва тази година. Инфотеймънт системата MBUX Hyperscreen е разположен между двете А-колони. Има изкуствен интелект със софтуер, който се самообучава.
Дисплеят и оперативната система се адаптират напълно към потребителя и правят персонализирани предложения за многобройни информационни, комфортни и автомобилни функции.
MBUX Hyperscreen играе роля на мозък и нервната система на автомобила. Постоянно опознава собственика и предоставя персонализирана информация или развлечение. Още преди шофьорът да кликне или премине през менютата. Благодарение на така наречения „нулев слой“ потребителят не трябва да търси най-често използваните функции през подменюта или да подава гласови команди.
Най-важните приложения винаги се предлагат по контекстуален начин в топ изгледа на екрана. По този начин се спестяват множество стъпки при работата със системата.
Дължината на дисплея е 141 сантиметра, а площта 2432 кв.см. Използвана е OLED технология, която допринася за наситени контрастни изгледи, независимо от ъгъла на видимост и условията на осветление. Има 8 ядрени процесори, 24-гигабайта RAM и 46,4 GB в секунда честотна RAM памет. Системата има до седем персонални профила.
Над 20 допълнителни функции, от активната програма за масажиране през напомнянето за рожден ден до списъка със задачи, се предлагат автоматично с помощта на изкуствен интелект, когато са подходящи за клиента. Например шасито на EQS може да бъде повдигнато, за да се осигури по-висок пътен просвет – полезна функция за стръмни входове в гараж или при преминаване на легнал полицай. MBUX запаметява GPS позицията, при която потребителят е използвал функцията "Повдигане на автомобила". Ако превозното средство се приближи до GPS позицията отново, MBUX самостоятелно предлага повдигане на купето на EQS.
И сега вероятно мнозина ще повдигнат въпроса какво следва, колко големи ще стават таблата? Отговор вече има и се работи по него. Следващата стъпка е дигитализиране на цялото предно стъкло.