Ferrari със средноразположен двигател, V6 мотор и хибридно задвижване с 830 к.с. Добре дошли в новия свят на Маранело. Моделът 296 GTB представя една напълно нова концепция за Маранело. Новият мотор е с мощност 663 к.с. и под 120°, който работи заедно с електромотор със 167 к.с.

Странно е, че в пресрелийза си Ferrari твърди, че това е първият 6-цилиндров мотор в историята й в серийна кола, забравяйки за легендарното Dino - 246 GT от 1974, и двигателят, създаден от сина на Енцо Ферари – Дино.

Ferrari използва V6 първо през 1957 г. в болид за Формула 2, след което в 196 S и 296 S от Формула 1, а Майк Хоутърн печели титлата с 246 F1 същата година. 246 SP пък се появява през 1961 г. и печели Тарга Флорио. В момента Ф1 използва V6 двигател с хибридна тяга.

Системата в 296 GTB осигурява 25 км само на електричество, а като опция се предлага екстремния пакет Assetto Fiorano. Предавателната кутия е 8-степенна DCT с E-Diff и MGU-K, позициониран между трансмисията и мотора. Задвижването е само задно, а колата е плъг-ин и може да се зареда от станция или нормален контакт. Батерията е с мощност 7,45 кВтч. 

Моделът има суха маса само 1470 кг, а на електричество максималната скорост е 135 км/ч.