До 2040 г. в България трябва да има завършени 9 магистрали, това е планът на представената нова Национална концепция за регионално и пространствено развитие (2026–2040 г.) на Министерството на регионалното развитие и благоустройството.

В момента има завършени изцяло само три магистрали  – "Тракия", "Марица" и "Европа", а други две са в процес на изграждане. При "Хемус" има 40% готовност и планирано завършване до 2030 г., при "Струма" са готови над 80%, но не е ясно кога ще бъде направена отсечката в Кресненското дефиле.

За да се покрият изискванията на трансевропейската транспортна мрежа TEN-T, се залага на още четири нови аутобана – "Рила", "Янтра", "Дунав" и "Черно море". Подобен план за развитие е правен за последно през 60-те години на 20-и век, тогава в него влизат три магистрали - "Тракия", "Хемус" и "Черно море", от които 70 години по-късно е завършена само една.

Най-труден за изпълнение се оказва проекта за магистрала „Янтра“, която започва от Русе и достига гръцката граница при прохода Маказа. Заради сложния терен и почви, завършването може да бъде отложено за след 2040 година.

Отсечката е завършваща за европейския коридор 9, свързващ Средиземно море със скандинавските държави. От Русе магистралата по план за момента минава през Бяла,, Велико Търново, Прохода на Републиката към Маказа. Общата му дължина е около 300 километра.

За „Черно море“, която свързва Варна и Бургас има интерес към концесия от турски фирми. Строителството може да стартира в края на тази година или началото на следващата.

Другата нова магистрала "Рила" е с дължина 170 км и свързва ГКПП Гюешево с магистрала "Струма" край Дупница и "Тракия" край Ихтиман, преминавайки близо до Самоков. Цената й е над 1,5 милиарда евро.