До пристигането на третото поколение Toyota Sequoia през 2022 г., моделът бе един от най-надеждните в гамата на производителя, а също и сигурни. През 2015 г. автомобилът получи приз от американската агенция за пътна безопасност IIHS приз за колата с нулеви жертви с нея на 1 млн. регистрирани коли.

Но нещата се промениха. Производството бе преместено в завод в Сан Антонио до Tundra. 5,7-литровият V8 бе спрян от производство, а офертата е да купите хибриден 3,4-литров V6.

През 2024 г. официалното привикване в сервизите за Toyota Sequoia е дефектни вътрешни странични бордове на гумите от лявата страна, както и елементи в теглича. Има също така ъпдейт в софтуера за предотвратяване на оставяне на предавателната кутия на неутрална, когато гасите колата.  

Скоти Килмер, механик с 56-годишен, стаж и 6,56 млн. абонати в YouTube https://www.youtube.com/watch?v=3Ecee-7PZk0 съобщава също за проблемите в новата Toyota Sequoia. „Toyota уби най-добрата си кола и съм ядосан. Вече няма V8, а хибриден V6, който е пълен с проблеми. За да купите надеждна Sequoia, трябва да намерите стара, а никой не иска да си я продава“, обяснява Килмер в https://www.youtube.com/watch?v=zPoPUcEXVk4. Коли, които допреди 10 години струваха под 10 000 долара, сега се котират дори над 60 000 долара, при това с леки удари.

Американските потребители вече са наясно, че старите модели спокойно издържаха и 1 млн. км с 4 ангренажа и 3 водни помпи, дори с оригинална кутия и двигател. А някои нови автомобили, не само Toyota, не могат да издържат без ремонт на мотора и 100 000 км. Голямо търсене има и от мексиканците, свикнали да карат надеждна Sequoia, за която нормален среден пробег се приема 500 000 км, както у нас е 150 000 км. У нас Sequoia се славеше като мутренски модел, но всъщност той е семеен автомобил с до 8 места, които се ползват от нормални фамилии и някои доста богати клиенти, които ги предпочитат пред по-скъпите си коли в гаража. Собствениците са формирали свое общество у нас - https://www.facebook.com/share/g/1B9ip6Z22B/?mibextid=wwXIfr, където може да разберете какво да направите при проблем с колата си. Моделът Sequoia не се внася официално у нас от вносителя, а голяма част от внесените коли в България са през Мост Ауто, а един от основателите на компнията Стоян е известен в групата на Sequoia и Tundra като "бащата на камиончетата".