Първото поколение на модела се произвежда от 2010 до 2018 на платформата на Volkswagen MLB, на която са още Audi A6 (C7) и S7. Моделът е фастбек версия на А6 с 4 врати без рамки на вратите и първият от Audi 100, спрян от производство през 1982. Това е отговорът на Audi към успеха на Mercedes-Benz CLS.
В автомобила има множество от технологиите в по-високия клас А8 като хедъп дисплей и асистент за следене на пътната лента. Предлагат се пълни LED фарове с автоматично превключване.
Топ версията S7 има 4,0 литра с би-турбо TFSI V8 с 420 к.с. и 550 Нм. Предлага се с 4х4 и 7-степенна кутия S–tronic.
През 2014 г. има фейслифт с промени в дизайна, двигатели с евро 6 и трансмисията. Добавя се нова мултимедия, матрични LED светлини и подобрен Night Vision Assistant с разпознаване на животни.
Резервните части не са евтини, проверете предната част, защото ако колата е катастрофирала е трудна за ремонт.
Предлага се опция за въздушно окачване. Проверете помпата и нивомата. Обслужвайте диференциала, може да има виене от средния диференциал. Проверете и дали работи правилно централния дисплей.
Има електрическа ръчна спирачка, проверете дали няма влязла вода в помпата.
Двигатели:
Бензинови
- 1,8 със 190 к.с.
- 2,0 TFSI с 252 к.с.
- 2,8 FSI с 204 к.с.
- 3,0 TFSI с 300, 310, 333, 340 к.с.
- 4,0 TFSI с 420 в S7 и 560 в RS7.
1,8 гори масло и не е надежден. 2,0 TFSI също гори масло, след фейслифта са отстранени проблемите. 3,0 е добър двигател, когато се поддържа редовно, търпи на тунинг. Сменяйте масло на не повече от 10 000 км. Ползвайте добавки.
Дизелови
3,0 TDI с 204, 245 и 313 к.с.
Веригата не се къса след време, а разтяга, така че слушайте за тропане при стартиране. Моторът е здрав и надежден, носи на тунинг.
Предавателни кутии
- 7-степенна автоматична с двоен съединител S tronic
- Вариаторна CVT
- 8-степенна автоматична ZF
Коментари
Последни коментари
Карам А7 3.0 BiTDI 313 к.с. Моята е 2013-та година, взех я от Австрия, смених и абсолютно всичко когато я закупих, около 6500 лв. дадох. Две години и половина откакто я имам, никакви проблеми! На магистрала получавам респект с този автомобил , в която и държава да съм бил, много съм доволен!!! Декември 2022-ра и най-накрая се кандърдисах да и сложа ремап, на Динотест показа 395.9 к.с. стана супер бърза, даже се чудя за Кво ми е толкова сила само ме изкушава да и давам газ и да ме глобяват куките. Лека критика, уж е с bang olufsen, първо единия говорител от дясно започна да бръжди, смених го, една седмица по-късно другия отляво, скъпи са и трябва да ги прави човек, който мноооого разбира щото са свързани с няква луда техника.
Някой може ли да ми даде съвет за 3.0 битд 313кс при студен двигател около 1-2 минути има шум като на тракане след това го няма това нормално ли е?
Преди седмица закупих Audi A7 3ка 245кс с пълна сервизна история и отремонтиран S tronic гаранционен, като идвам от Мерцедес. Мога да кажа че колата е в пъти по добра от W212 или CLS. Съчетанието кутия - мотор е много добро и определено S tronica е на светлинни години от 7Г троник като бързина и реакция. Колата се усеща като кораб и е много удобна и пъргава. Хубаво е да е с повече екстри