Произвежда се от 2009 до 2023 г. в Япония. Използва шаси върху каросерия, задвижването е перманентно 4х4 с електронна раздатъчна кутия с бързи и бавни предавки. Има и торсен централен заключващ диференциал, системата Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) се предлага като стандарт. През 2013 има фейслифт, има обновяване през 2016, 2019 и 2021 г.
Колата може да тегли 2950 кг. Има трети ред седалки за общо 7 човека. Има опция за въздушно окачване, можете да повдигате задната част, цялата ходова част е адаптивна. 4х4 системата променя разпределянето на тягата в съотношение a 40:60 при нормално каране, 30:70 в завои и 50:50 при загуба на сцепление.
През 2010 г. има отзоваване в сервизите за нов софтуер заради проблеми със системата за стабилност VSC. Слабо звено е спирачната система, можете да ползвате тунинг части. Рейката е хидравлична. Ползвайте добавки, проверете за течове. Сменяйте маслото редовно, проверете ангренажа и сменете, ако има тропане.
Двигатели
Бензинови
- 4,0 л. с 271 к.с.
- 4,6 л. с 288, 292 и 301 к.с.
Предавателна кутия
- 6-степенна автоматична

Коментари
Последни коментари
От скоро съм собственик на GH 460 2011 и съм много доволен. Има повече екстри от Секвоя 2016!