Opel Astra J се произвежда от 2009 до 2015 г. Колата е базирана на платформата Delta II на GM и е разработена в германския център на американската компания в Рюселсхайм, където е и заводът. Освен в него, моделът се сглобява още в Китай, Полша, Русия и Великобритания под бранда Vauxhall. Моделът стана трети в Кола на годината в Европа през 2010. Версиите са 3 и 5 врати хечбек, комби и седан. Кабриолетът вече се казва Cascada и е отделен като модел.

Тривратата версия GTC дойде през 2011 с по-спортна осанка и по-твърдо шаси. GTC се произвежда само в Полша в завода в Гливице. Окачването отпред има системата HiPerStrut от Opel Insignia OPC за справяне с дърпането на волана, типично за мощните коли на предно предаване. Отзад има торсион на Watt за намаляване на напречното натоварване на оста.

От 2012 на GTC се предлага OPC версия с 280 к.с. от 2,0-литровия мотор и 400 Нм. Окачването е активно, има механичен преден диференциал.

Салонът е приятен, има голям цветен дисплей на централната конзола, но много тропащи пластмасови елементи. Отзад мястото е ограничено, така че, ако ви трябва, вземете 5-вратия хечбек. В първоначалните серии коли има проблеми с изпускането на ръчната спирачка.

Двигатели

Бензинови

1,4 EcoTec със 100 к.с.

1,4 Turbo EcoTec със 120 и 140 к.с., понякога има проблеми с PCV клапана.

1,6 Turbo EcoTec със 170, 180 к.с. и 200 к.с., версията със 180 к.с. има проблеми с буталата на четвъртия цилиндър.

1,8 EcoTec  със140 к.с.

2,0 OPC с 280 к.с.

Дизелови

1,7 CDTi EcoTec със 110 и 130 к.с.

2,0 CDTi EcoTec със 165 и 195 к.с.

EcoTec двигатели те понякога имат теч на масло, ползвайте добавки. Дизеловите двигатели са чувствителни, трябва да се карат и извънградско заради филтрите за твърди частици.

Предавателни кутии

5 и 6-степенна механична

6-степенна автоматична

Проверявайте добре дали превключването е плавно на всички предавки, особено 5-а и 6-а предавка.