Kia Sorento Mk1


Първото поколение на корейския SUV автомобил се произвежда от 2002 до 2009 г. в Южна Корея, Малайзия и Русия. Има фейслифт през 2007 г. Задвижването е задно или 4х4. Автомобилът има отделно шаси и рама, поради което бе много търсен за офроуд, защото задвижване 4х4 има и бавни предавки. Окачването е разработено в сътрудничество с Porsche.

Интериорът не е много луксозен, опростен е, но има екстри като подгряване на седалките и предното стъкло. Салонът е текстилен или кожа. Задното стъкло се отваря отделно от багажната врата.

Задължително проверете автомобила, преди да го купите. Инспектирайте диференциалите, наличие на ръжда и ръчната спирачка.

 

Двигатели

Бензинови

2,4 със 140 к.с.

3,3 V6 със 240 и 238 к.с.

3,5 V6 със 195 к.с.

3,8 V6 с 265 к.с.

2,4 харчи масло и прегрява при дефектиране на термостата. 3,5 също прегрява, има ангренажен ремък, останалите V6 са с верига. Може да се поставя газова уредба.

Дизелов

2,5 със 140 и 170 к.с.

Моторът е най-евтин, но най-проблемен. Харчи масло, турбините дефектират. Проверявайте дюзите, които се запушват от лош дизел. Ако колата пали трудно, може да има проблем в дюзите. Ползвайте добавки. Проверете съединителя, защото автомобилът се ползва за теглене.

Предавателни кутии  

5-степенна механична

4-степенна автоматична

5-степенна автоматична

След фейслифта се предлага 5-степенната автоматична кутия, която е най-препоръчителна.


Последни


на 27.04.2021 17:05

Имам Соренто 140к.с. дизел, преди фейслифта и е с 5-степенен автмат.


на 21.04.2021 21:07

Като бивш собственик на Sorento, съм останал с доста добро мнение за автомобила. Върви перфектно, идеален е за дълъг път, но имат проблеми с термостатите


на 21.04.2021 18:26

Имаме в семейството си дизеловия преди фейслифта - 140 к.с ,с ръчна скоростна кутия.Страхотен автомобил,предлага доста за малко пари(в сравнение с останалите от неговия клас е най-евтиния вариант).Има приятна возия.Важно е да се попадне на добър екземпляр и няма как да не останеш доволен от този автомобил.Препоръчвам!


на 21.04.2021 17:15

От две години имаме такъв джип 2.5CRDI, 140к.с. и за това време само смяна на масло, колкото се сипе, толкова се вади. Не гори масло. Единствения по-скъп ремонт беше още след закупуването, ремонт на две от дюзите, защото както каза Филип във видеото трудно палеше! Като цяло цена качество джипката е огън!