Календар със събития Събития

Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%

Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%
Има нова Ferrari Testa Rossa, но е електрическа и в мащаб 75%

Ferrari Testa Rossa е една от най-редките и скъпи коли в света. На търг цената на модела минава 40 млн. евро. Лимитирана серия в 299 броя звучи типично за Ferrari и Testa Rossa, но в случая вариантът J е производство на The Little Car Company. Това е реплика в 75% мащаб за малчугани или пораснали деца. Оригиналният модел е победител в Льо Ман през 1958 и носи прякора Непобедимия. За изработката на репликата е използвано сътрудничеството на Ferrari Classiche. Отделът осигурява оригиналните скици и документи за модела.

Първите бройки са за колекционер от Холандия. Двата автомобила са напълно индивидуализирани, единият е с алуминиево шаси и открита задна секция, другият с боя Rosso Mugello и линии Giallo Modena. Интериорът е изработен на ръка, както и кожения салон. Джантите Borrani също са реплика на оригинала.

Ferrari Testa Rossa J е официален модел на Ferrari и валидирането му е извършено от специалисти на компанията. Управлението и геометрията на окачването са като на автентичния модел. Воланът е дело на Nardi и реално е най-малкият в света със система за бързо освобождаване. Задвижването е електрическо, има три вида батерии, разположени в предната част на колата, които осигуряват около 90 км пробег. В режим начинаещ мощността е 1 кВт и скоростта до 24 км/ч, в комфортен 4 кВт и 40 км/ч, в спортен 10 кВт с ограничение 80 км/, колкото е и при състезателния, но при него мощността е 12 кВт.