Откакто Щефан Винкелман, прекроил напълно Lamborghini, пое шефското кресло в Bugatti, най-консервативният бранд на VW Group се раздвижи и извади няколко умопомрачителни проекта. Сред които Divo, кола предимно за писта, нещо немислимо допреди 5 г. С Veyron и Chiron бе прекроена картата на индустрията, а Bugatti едва ли ще спре дотук.

Ето и нещо различно, графичен рендер на дизайнера Серкан Будур, който отдава почит на бензиновия двигател. Последна почит. Затова и се нарича Bugatti La Finale, т.е. последният модел на компанията с двигател с вътрешно горене. Винкелман няма да ви го признае, но Будур го знае, бъдещето принадлежи на електричеството, искаме или не.

La Finale черпи идеи от дизайнерската идентичност на компанията и не се отдалечава от това, което бихме видели от нещо официално. Но и като професионалист има идеи от старите модели. Като Bugatti Type 57SC Atalante и Type 41 Royale с емблемата на изправения слон, направена от брата на Еторе Бугати – Рембранд. И както знаем, една от най-скъпите коли в света.

Задвижването обаче е интересно. Според дизайнера под капака има V12, а не W16, който Bugatti така трудно създаде. Проектът не е официален, но със сигурност в Bugatti са го видели.