Малайзийската пътна агенция JPJ спря принудително типовото одобрение за Chery Omoda 5 след два случая на откачени задни мостове в движение. Преди две години подобен инцидент с модела е довел до отзоваване на 600 автомобила, а новият е от Йохор Бахру, снимките от него обиколиха мрежата, а компанията обяви официално, че разследва случая.  

JPJ е пожелала също идентифициране на потенциално засегнатите автомобили по номер а части и VIN, след което да бъде извършено отзоваване в сервизите. Агенцията ще извърши и проверка на процеса на производство на задния мост.

По време на отзоваването през 2024 г. Chery откри 60 автомобила, които са били произведени с дефектната част, а 600 автомобила, сглобени в Малайзия от 14 до 17 август 2023, са привикани в сервизите. Моделът Omoda 5 се произвежда основно в Китай, но има асемблинг в Индонезия, Малайзия, Иран и Тайланд.

След години отлагане, Chery планира да произвежда Omoda 5 в Испания – в бившата фабрика на Nissan край Барселона, която вече сглобява коли за бранда Ebro.

Фейслифтът на модела с име Chery O5 и напълно електрическата версия Omoda E5 използват напълно различно окачване тип многоточково, докато проблемната Chery Omoda 5 е с торсион. Припомняме, че европейските версии са различни от тези за китайския пазар, както и тези, произведени в Малайзия.