McLaren Speedtail е най-бързият автомобил в историята на компанията с максимална скорост 403 км/ч. Не е световен рекорд, но от 0 до 300 км/ч моделът достига за 13 сек, което вече е. Както вече сме разкривали дизайнът на екстериора е дело на българина Алекс Алексиев, който работи като старши дизайнер в McLaren и отдела MSO. А сега компанията дава малко повече информация за технологията, скрита вътре в хибридната хиперкола.

Сред основните новаторски идеи е акумулатор, който може да промени стандартите в индустрията. Двигателят с вътрешно горене е 4,0-литров и заедно с електромотора системата има 1070 к.с. и 1150 Нм. Спрямо Р1 тук има нова и олекотена всмукателна система, подобрено охлаждане на цилиндровата глава и ревизиран дизайн на буталата. V8 моторът е със 757 к.с. и 800 Нм. Електромоторът е с технология от Формула 1 и генерира над 230 кВт. Мощността е 8,3 кВт на кг, два пъти повече от средна спортна кола.

Инженерите от отдела McLaren Applied, който се фокусира над развитието, електрификацията и телеметрията, е направил инвертор, вдъхновен от моторните спортове, както и конвертор DC/DC, които да управляват мощността в хибридната хиперкола.

Speedtail има иновативно съхранение на енергия в акумулатора, който е 1647 кВтч и е с цилиндрични клетки. Предлага най-доброто съотношение мощност – маса от всяка една кола в индустрията и 4 пъти повече от Р1. 5,2 кВт на кг или 270 кВт.

Дизайнът и интеграцията на акумулатора в Speedtail помагат за постигането на високите стойности. Клетките в батерията са термално контролирани от охладителна система с електрически изолиращо масло, което бързо отвежда топлината извън клетките. Системата се влага за пръв път в серийна кола и позволява на акумулаторните клетки да издържат повече натоварване.