Влизайки в салона на новото поколение MINI Countryman JCW си представям следната ситуация. Шефът на бранда Бернд Кьорбер събира дизайнерите и инженерите и им казва – в обозримо бъдеще автомобилите ще бъдат доста унифицирани и еднакви, затова имате зелена светлина за най-щурите идеи, за да имаме най-различната кола от всички останали. И също така да изчистите недостатъците досега. И така се ражда новия Countryman, най-забавният и добър Countryman досега. И също така първото MINI, произведено в Германия.

Макси „минито“ вече е истински автомобил за цялото семейство. Има допълнителни 60 мм във височина, 130 мм в дължина. Отвън на мига го разпознавате, макар облите форми на фаровете да се вече в историята. Аерокоефициентът е свален до 0,26, която е нов рекорд в сегмента. Дневните светлини на новите MINI LED фарове в JCW Signature Mode се отличават с вертикални елементи и фокусират изражението на кросоувъра. Оформената по нов начин шестоъгълна предна решетка на автомобила в черен гланц подчертава новия дизайн в комбинация с трицветното лого на JCW.

Отвътре дизайнерите са отприщили още повече своите идеи. Дисплей с измервателни уреди зад волана няма, на стъклото получавате чудесен хед-ъп дисплей, а централният дисплей с OLED е превърнат в дигитална плоча. На него е цялата необходима информация, управлението му е като на смартфон. Под него е малък лост за предавките и режимите, които MINI нарича изживявания. Като капак, можете дори да въртите плочата в DJ режима. 

Воланът има текстилен долен лъч, салонът не може да бъде сравнен с нищо друго на пазара. Има множество ниши за предмети, поставяте телефона в слот така, че дори може да виждате навигацията, ако сте избрали той да ви води.

Отвътре е доста широко, увеличено е пространството в областта на раменете и краката, както и отзад. Като опция се предлага панорамен стъклен покрив. Надлъжното положение на задната седалка може да бъде регулирано с 13 см. Наклонът на облегалките на трите задни места също може да бъде регулиран индивидуално на 6 степени с до 12 градуса. В багажника има обем от  460 до 1450 литра при сгъната задна седалка. Разполагате дори със сгъваем електрически теглич, който тегли до 1200 кг.

Целият интериор е разделен на горна и долна част от една хоризонтална линия. Вертикалните дръжки на вратите и вентилационните отвори в горната част подчертават усещането за по-големи размери на просторния кросоувър. С дизайна си червено-черното цветово оформление на кокпита покрай корите на вратите и на висококачествените JCW спортни седалки напомня на гордата история на MINI в моторните спортове. Арматурното табло е покрито с двуцветен текстил от рециклиран полиестер.

Спортният режим в MINI Experience Modes идва с новоразработен звук и се нарича отново Go-kart. И най-накрая напомня за възкресеното първото поколение на John Cooper Works. Сурова тяга с невероятна изненада, настъпвате и автомобилът е напълно променен до неузнаваемост. Launch countol-ът е пристрастяващ, стабилността в завоите също. Платформата е BMW UKL2, на която отново са BMW X1 и Серия 2 Active Tourer, но шасито е далеч по-стегнато от предшествениците си и няма тропане при преминаване през неравности. Най-накрая Countryman е рафиниран, безупречен в поведението си и с приятелите си можете да обсъждате единствено външния дизайн.

По-нормалният режим е Vivid Mode, целта е да ви прехвърли в цветен свят, имате още Core Mode, Green Mode, Timeless Mode, Balance Mode и Personal Mode. Също така и Trail Mode за приключенци.

Мощността от 2,0-литровия бензинов мотор е 300 к.с., максималният въртящ момент 400 Нм. Максималната скорост достига 250 км/ч, времето за ускорение от 0 до 100 км/ч е 5,4 сек. Разбира се, задвижването постоянно 4х4. Спирачните апарати са боядисани в червено по традиция. Макар моторът да не е нов, е подложен на пълна ревизия. Оптимизирани са буталтаа, биелите и тампоните, гумите са увеличени с 30 мм и до 245 мм на широчина.

MINI JCW Countryman има общо 12 ултразвукови сензора, както и 4 Surround-View камери. Те подпомагат иновативните асистиращи системи и в всеобхватния пакет Асистент за шофиране Professional осигуряват частично автоматизирано ниво 2 шофиране.

Освен топ варианта JCW, моделът се предлага и като напълно електрически в два варианта. По-слабият MINI Countryman E разполага с 204 к.с. и 250 Нм, а MINI Countryman SE ALL4 с цели 313 к.с. и 494 Нм. Да, повече от бензиновия JCW. Времето за ускорение до 100 км/ч е 5,6 сек, или с 0,2 сек по-слабо от JCW, а максималната скорост 180 км/ч. Използва се батерия 66,45 кВтч, пробегът при MINI Countryman E е 462 км, при Countryman SE ALL4 433 км. Нямаме търпение да тестваме и тези модели.