Едва на 19 години, единствена дама в шампионат с еднакви автомобили, сред мъжете с дългогодишен опит, това българско момиче успява да поведе колоната още в първото си състезание. Изпреварва 7 пилоти още в първата си обиколка на дъжд в стил Айртон Сена на Донингтън Парк 1993 г. Посрещнете Александра Вътева, за която тепърва ще се пише и говори. Българската Мишел Мутон започва състезателната си кариера с две години картинг. През 2021 г. кара на тренировки, а миналата година участва в сезон в националните шампионати на България и Румъния. Тази година участва в едно състезание в румънския шампионат. И подобно на Макс Верстапен заедно с пистовите състезания на високо ниво продължава да участва в картинг състезания епизодично като подготовка.

В момента само след едно състезание в купата на Porsche Германия е звезда. Завършва втора в първото си състезание, което е спринтово, в Хокенхайм, първи кръг от шампионата, както и първа в своя клас. На следващия ден в основното състезание е втора от всички Cayman-и. Категориите в шампионата не са според опита, а по различните генерации автомобили Porsche Cayman GT4. Състезателният автомобил от клас GT4 е много близо до серийната кола, разликата е само подсилената безопасност с роукейдж. А той определено си свършва работата, защото резултатите й в първото й състезание идват след тежка катастрофа, която би отказала много пилоти.

„Нямаше смисъл да продължа да се състезавам в българския картинг шампионат, защото останахме само трима участници в класа ми. В Румъния в първото състезание от 25 пилоти станах 12-а, за пръв път се състезавах срещу толкова много пилоти го считам за успех. След това записах четвърто и пето място. Станах трета в българския шампионат и единствено момиче в серията, в кръга от тази година станах шеста. В края на месеца планираме още едно състезание в Румъния, ако не се промени програмата, коментира Вътева – От малка мечтая за Porsche и дори не съм мечтала да се състезавам за Overdrive. Преди година на трак деня в Серес се запалих по автомобилите, направих първия си тест с Porsche Cayman GT4 Clubsport, а треньор ми бе Павел Лефтеров. Изключително много ми хареса, дадох отлични резултати, след това бях на още един трак ден, но на мокро и там научих още много нови неща. В началото на тази година направих първия официален тестови ден в Португалия. Пистата Портимао е уникална, след това отидохме на Пол Рикар и Хокенхайм.“

На германската писта Александра претърпява тежка катастрофа. По думите на мениджъра на отбора Александър Цветков „най-тежката за тяхна кола до момента“.  „Всичко работеше много добре до катастрофата. Имаше 30 коли, давах перфектни времена, но направих грешка, леко гумата излезе в тревата и я закачи, след което последва удар в стената. Колата дори се запали леко. Психически ми беше много трудно да се върна в кондиция. Точно това не трябваше да се случи в този момент в начало на сезона. Екипът трудно намери части да оправи колата за два дни, за да мога да се състезавам“, обяснява Вътева.

След удара младото момиче е доста изплашено, на Хокенхайм не е треньорът й Павел Лефтеров, което допълнително я стресира, но екипът успява да й върне увереността и да я качи отново в колата, за да раздава газ. Магията проработва и идва първото й състезание от купата на Porsche в Германия.

„Първите сесии за кръга в Хокенхайм бяха в петък. Беше ми трудно да вляза в ритъм след катастрофата. Мисля, че бях на 8 сек от най-доброто си време, минах през множество емоции. На пистата валеше дъжд на някои сесии, дори имаше момент, в който колата тръгна към стената и това още повече ми повлия. В събота говорих много с Павел, фокусирах се, и направих чудесна квалификация. Стартирах осма. С отбора избрахме мокри гуми, защото точно преди старта започна да вали. Много се чудеха дали да изберат гуми за дъжд и заложиха на сухи. Нашият избор се оказа правилен. Само 4 коли стартирахме с мокри гуми, а другите на сликове. На двете формиращи обиколки заваля порой. Бях в най-изгодната позиция и на първата обиколка изпреварих всички. Не можех да повярвам какво се случва. В края на състезанието не беше останало много от гумите и ми бе трудно да запазя колата на пистата. Върнах малко газта, за да завърша и затова ме изпревари един пилот“, разказва Вътева за уникалното си постижение.

След спринта всичките й конкуренти идват да я поздравят, както й собственикът на шампионата. „Харесва ми едномарковия шампионат на Porsche, защото всички коли са еднакви и всичко зависи от пилота. От една страна е добре, че съм единствената жена в него, защото те забелязват, но от друга е голяма отговорност. След спринтовото състезание бяхме единствения Cayman, на който сложиха онборд камера, искаха да се вижда какво правя в колата. В началото се притеснявах и за това, но Павел Лефтеров успя да ми помогне много и този път. Помага ми още от картинга като пилот, той ме направи пилота, който съм днес“, обяснява Вътева.

Плановете й за този сезон е частична програма в купата на Porsche, следващото й състезание е през юли на Ред Бул ринг. А през следващата пълен шампионат и да се надяваме шампионска титла. Екипът й предвижда и участие в престижния шампионат ADAC GT4 в Германия в Хокенхайм, за където ще й трябва и съотборник. Мечтае за 24 часа на Льо Ман и Нюрбургринг, а това момиче доказва, че умее да си сбъдва мечтите.