Календар със събития Събития

Най-накрая официално Ford Bronco

Най-накрая официално Ford Bronco
Най-накрая официално Ford Bronco
Най-накрая официално Ford Bronco
Най-накрая официално Ford Bronco
Най-накрая официално Ford Bronco
Най-накрая официално Ford Bronco
Най-накрая официално Ford Bronco
Най-накрая официално Ford Bronco
Най-накрая официално Ford Bronco
Най-накрая официално Ford Bronco
Най-накрая официално Ford Bronco
Най-накрая официално Ford Bronco
Най-накрая официално Ford Bronco
Най-накрая официално Ford Bronco
Най-накрая официално Ford Bronco

Легендата се върна. След години слухове и шпионски илюстрации Ford пусна официална информация за Bronco. Абсолютната офроуд машина идва в множество варианти, с две и четири врати, без нито една, с отвори във вратите, с покрив и без, определено един от най-смелите проекти на компанията в историята.

За разлика от оригинала, който бе спрян от производство през 1996 г., тук няма V8. Двигателят е 4-цилиндров 2,3 литра с турбо и 270 к.с., както туин-турбо 2,7 V6 с 310 к.с. Освен автомат има и 7-степенна механична кутия, освен 10-степенния автомат. Като опция се предлагат 35-инчови гуми Goodyear, има вградени стойки и държачи за стойки за сърфове, канута и екшън камери.

Ъгълът на заход е цели 43,2 градуса, а ъгълът на отход е 37,2 и 37,0 за 2-вратата и 4-вратата версия. Платформата на Bronco е същата като на пикапа Ranger, но ревизирана. Системата за 4х4 задвижване и режимите се наричат G.O.A.T., което е съкращение от Go Over Any Terrain. И, разбира се, има настройки за баха, пясък, кал и скали.

Отвътре има инфотейнмънт система SYNC4 и 360-градусова камера. Офроуд картата се осигурява от NeoTrek - AccuTerra Maps. Първите коли са от серия First Edition – само за платежоспособни клиенти, защото продукцията е само 3500 бройки и имат специално оборудване. Цените стартират от 29 995 долара, но с наточването на екстрите стига 60 000 долара.