Календар със събития Събития

Nissan показа трето поколение Qashqai

Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai
Nissan показа трето поколение Qashqai

Това е третото поколение Qashqai. Моделът създаде този сегмент през 2007 г. Както при предшествениците му, дизайнът на новия Qashqai е създаден от екипа на Nissan Design Europe, базиран в централен Лондон, а инженерните решения са дело на Nissan Technical Centre Europe в Кранфийлд, Бедфордшър (Обединеното кралство).

Междуосието на автомобила е увеличено с 20 мм, като общата дължина нараства с 35 мм. Има минимално увеличение във височината (+25 мм), а широчината е увеличена с 32 мм за подобрено представяне на пътя.

Предната част на изцяло новия Qashqai се отличава с уголемена V-образна решетка Nissan с хромирано покритие, чиято прецизност е подчертана от вторична хромирана лента. Решетката е обградена от тънки full LED матрични фарове с дневни светлини с характерната форма на бумеранг.

Изключително тънките процепи между всички тези детайли създават впечатление за висока класа и прецизност.

Предните фарове на новия Qashqai са усъвършенствани спрямо предишния модел с по-издължен и елегантен дизайн благодарение на използването на LED технологията.

Новото поколение Qashqai ще се предлага за първи път с 20-инчови алуминиеви джанти  (предишното поколение предлагаше до 19-инчови джанти). Тези джанти с по-голям диаметър изпълват арките на калниците и допълнително допринасят за солидното пътно поведение.

В цялото купе е използвано ново бяло амбиентно осветление, има WiFi свързаност в автомобила за общо седем устройства и NissanConnect Services – специално приложение за взаимодействие и наблюдение на автомобила. 9-инчовият екран NissanConnect с по-големи размери и по-висока резолюция е цифровият интерфейс към настройките на автомобила, навигационната и развлекателната система, и е съвместим с Android Auto и Apple CarPlay, като безжичната Apple CarPlay опция също е налична.

Нов 12,3-инчов изцяло електронен TFT мултиинформационен екран с висока резолюция предлага избор от персонализируемо извеждане на информацията от навигационната и развлекателната система, както и на данни за трафика и автомобила, като цялата информация се управлява от новия въртящ се селектор на волана. Към дигиталния фон на TFT екрана е добавена и традиционната текстура с ефект на рязано стъкло Kiriko – реверанс към японското ДНК на Nissan.

10,8-инчов иновативен head-up дисплей осигурява най-големия в сегмента размер на изображението. Ключовата информация за навигацията, системите в помощ на водача и за пътя се прожектира на предното стъкло в полезрението на водача.

Като част от целта на Nissan да постигне 50% продажби на електрифицирани превозни средства в Европа до 2024 г., новият Nissan Qashqai ще бъде наличен не само с 1,3-литров бензинов двигател DiG-T, оборудван с технологията мек хибрид, но ще представлява и европейския дебют на e-POWER, иновативния и удостоен с награди силов агрегат на Nissan, който черпи технологии от новаторския електрически автомобил на компанията Nissan LEAF.

С варианти със задвижване на 2 или на 4-те колела, с 6-степенна механична трансмисия или с новата Xtronic трансмисия и с изцяло електрическо задвижване от мотора благодарение на e-POWER, опциите за силов агрегат на изцяло новия Qashqai отговарят на нуждите на всеки клиент, като удоволствието от шофирането е в основата на всяка от конфигурациите.

12-волтовата система мек хибрид, налична в новия Qashqai, е по-достъпна хибридна технология, която предоставя подпомагане на въртящия момент, удължено гасене на двигателя при кратък престой, бързо рестартиране и Coasting Stop [само при версията с Xtronic], с подобрения както в икономията на гориво, така и в CO2 емисиите (-4 г/км).Системата мек хибрид добавя само 22 кг към общата маса на автомобила. При намаляване на скоростта енергията се възстановява чрез регенерация и се съхранява в литиево-йонната батерия.

Системата мек хибрид е свързана с 1,3-литров бензинов двигател DiG-T, въведен в Qashqai през 2018 г. Този двигател е подобрен още повече за новия Qashqai с 50 наново проектирани компоненти и пълно съответствие със стандарта Euro6-d.

1,3-литровият двигател ще се предлага в два варианта за мощност – 138 к.с. и 156 к.с. – с 6-степенна механична трансмисия или с новата скоростна кутия Xtronic (само за варианта със 156 к.с.). Максималната мощност на двигателя се постига при 5500 об./мин., а максималният въртящ момент от 270 Нм - при удобните 1750 об./мин. при моделите със 156 к.с. Xtronic и вариантите с висока мощност и ръчна трансмисия.

При версиите с механична скоростна кутия, последната е подобрена с цел усещане за по-бърза, по-директна и по-спортна смяна на предавките. Трансмисията Xtronic от ново поколение предлага по-голяма икономия на гориво и усещане за ускорение благодарение на подобренията, включително система от две маслени помпи.

Задвижването на 2 колела е налично и при двете версии на мощност 138 и 156 к.с., а задвижването на 4-те колела ще се предлага само за моделите със 156 к.с. и скоростна кутия Xtronic. Новата система за контрол на задвижването на 4-те колела (4WD) и възможност за избор на режим за шофиране е по-интуитивна и интелигента и се адаптира към външните условия с 5 режима на шофиране – Standard, ECO, Sport, Snow и Off-Road. В случай на приплъзване на колелата, времето, за което системата 4WD реагира, е намалено пет пъти до около 0,2 секунди.

Новият Qashqai въвежда за първи път в Европа иновативната задвижваща система e‑POWER на Nissan. Тя се състои от батерия с висока мощност, бензинов двигател и електрически мотор със същия размер и изходна мощност като тези в електрическите автомобили на Nissan. e-Power използва бензиновият двигател само за генериране на електричество, докато колелата се задвижват изцяло от електрическия мотор. Това означава, че двигателят може винаги да работи в оптималния си диапазон на оборотите, което води до изключителна икономия на гориво и по-ниски CO2 емисии в сравнение с традиционния двигател с вътрешно горене. Благодарение на изцяло електрическото задвижване от мотора няма забавяне както при двигателя с вътрешно горене или традиционния хибрид. Както при LEAF системата e-POWER идва с технологията e-Pedal. Шофьорите  могат да стартират, ускоряват и намаляват скоростта, като използват само педала на газта.