Въпреки дадените авансово 1 милиард лева от парите на данъкоплатците, завършването на магистрала Хемус все още е под въпрос, съобщава бТВ. Телевизията показа разследване докъде е стигнал строежа на магистралата, която става на 50 години. Подсъдимите за източване на пари за строежа не са пожелали да говорят. Прокуратурата обвинява 8 души за присвояване на над 50 млн. лв., от тях 5 са собственици на фиктивни фирми, през които са минавали парите, преди да бъдат изтеглени в брой. Трима са представители на истински големи строителни фирми. Сред обвиняемите няма държавни служители и политици.

От година насам няма никакъв напредък по строежа. За първия, втория и третия лот са платени 350 млн. лв., за 4, 5 и 6 са дадени 320 млн. лв, а за 7, 8 и 9 лот 473 млн., коментира пред телевизията министърът на територията Иван Шишков. Строителство има само от първи до трети мол след Боаза, където в момента свършва магистралата, но работата не продължава, защото се изчаква индексиране на проекта според новите цени на строителните материали. Реално по магистралата не се строи, а скоро са приключили неотложните работи по мостовете, без които вече построените биха се рушели. На 4 и 5 лот има незаконно строителство преди отчуждаването, а за останалите лотове парите са раздадени още преди да се появи проектът.

Служебното правителство и министерството в момента пресмятат колко пари ще са необходими за продължаване на строителството. От репортажа на бТВ става ясно, че след Боаза до Плевен работата ще продължи при даване на още един милиард, но в лотовете от Плевен до Велико Търново няма надежда за скорошно строителство.

ГРОМА Холд, една от фирмите, които са получили авансово суми, отговаря, че „вече почти 3 години по тези договори нищо не им е поверено и не са длъжни да изпълняват“, а „авансовите средства към днешна дата са обезпечени и гарантирани“. От АД “Водно строителство” пък твърдят, че са „вместо да бъде основна стратегическа цел за постигане на ползи за страната, бизнеса и хората, строителството на магистрали все повече се превръща в удобна теза за политическо противопоставяне и обществено индоктриниране“. Според АД “Европейски пътища” „получените авансови средства към момента са абсолютно гарантирани“.