Дългоочакваният наследник на McLaren F1 e тук. И не се казва P1 нито Speedtail. Идва от Гордън Мъри, човекът, който го създаде и се опитва да го направи в последните две десетилетия. Но чакането си струваше. 3,9-литровият V12 е най-лекият и високооборотен атмосферен мотор в света. Разполага с 663 к.с. и стига 12100 об/мин. Създаден е от Cosworth по задание на GMA. Максималният въртящ момент е 467 Нм при 9000 об/мин.

Gordon Murray Automotive T.50 тежи само 986 кг, което е със 150 кг под F1, а аеродинамиката е по-сложна от Mercedes AMG One. Единствено може да спори с Aston Martin Valkyrie, който обаче така и може да не се реализира. Отзад има 400-милиметров вентилатор, който изсмуква въздуха под колата, за да създаде граунд ефект. Притискането се увеличава с 50%, а при режим на спиране със 100%.

Агрегатът успява да добави 50 к.с. към общата мощност и намалява разстоянието за спиране с 10 метра от 240 км/ч. Колата има 6 аеро режима – Auto, High downforce, Streamline, Braking, Test и V-Max Boost. При V-Max Boost Mode се ползва въздушна индукция, при която мощността става 700 к.с. Предавателната кутия е Xtrac 6-степенна механична с къси предавателни числа.

Продукцията ще е едва от 100 бройки, а цената 2,36 млн. паунда. Подобно на McLaren F1 има Direct Path Induction Sound, система, която управлява навлизането на звука в интериора. Естествено позицията на шофьора е в средата. А багажникът има обем 288 литра.