Новосъздаденият орган "Автомобилен транспортен оператор" ще използва AI технологии от камери за сигурно електронно връчване на глобите за рецивидистите на пътя.

Министерството на транспорта и съобщенията публикува "План за действие с технически, организационни и нормативни мерки за ограничаване на риска от възникване на тежки пътнотранспортни произшествия, с цел повишаване безопасността на движението по пътищата".

В документа са описани мерки по направление "Институционално управление", "Интелигентна пътна инфраструктура и ИТ управление", Интелигентна пътна инфраструктура и интелигентна транспортна система", "Техническа изправност на превозните средства", "Правоприлагане и технологичен контрол", "Поведение на участниците в движението и човешкият фактор: превенция чрез образование, обучение и въздействие през целия живот" и "Превенция на инциденти по медицински причини и реакция след инцидент".

Изпълнението им ще съблюдава Държавната агенция "Безопасност на движението по пътищата".

В София има монтирани нови 454 камери с изкуствен интелект, които са включени в този план за подобряване на безопасността. Предвижда се изготвяне на анализ на риска и превантивно въздействие на участъците с концентрация на пътно транспортни произшествия.

След промените, МВР става едноличен орган за контрол на пътя, а функциите на Изпълнителна агенция Автомобилна администрация или ДАИ минават към силовото министерство. Възлага се също и фокус за контрол на техническата изправност на автомобилите.