След като вече видяхме Škoda Octavia vRS iV в плъг-ин вариант при дебюта на модела, сега компанията допълва гамата с бензин и дизел. Така топ-версията Octavia vRS се предлага с три мотора: нова генерация 2,0 TDI с 200 к.с. с предно предаване и 4х4; нов 2,0 TSI с 245 к.с. и плъг-ин Octavia vRS iV с 245 к.с. и предно предаване.

Коефициентът на челно съпротивление е 0,25, което прави аеродинамиката на Octavia vRS много ефективна. Шасито е свалено с 15 мм. Adaptive Dynamic Chassis Control (DCC) се предлага като опция. Системата се адаптира постоянно спрямо пътните условия. Кормилната рейка е оптимизирана и пълно навиване на волана отнема 2,13, а не 2,7 както в останалите модели.

С дизеловия 2,0 TDI Octavia vRS може да тегли ремарке с маса до 2 т. Турбината е с водно охлаждане, степента на компресия е увеличена. Както и горивният резервоар с 5 л до 50 л, а 4х4 версията събира 55 л.

Бензиновият 2,0 TSI има директно впръскване при 350 бара, променени са буталата и коляновия вал. Бензинът идва с електронен диференциал с ограничено приплъзване като стандарт. Хидравличният многодисков съединител заключва при 1600 Нм.

4х4 системата при дизеловите Octavia vRS е опция и използва нов електронен многодисков съединител за разпределяне на тягата между четирите колела. Агрегатът е по-лек с 0,8 кг и по-ефективен. Нова помпа с безчетков електрически мотор осигурява по-дълъг живот на съединителя.

В салона има алкантара и кожа като опция. Предлага се Virtual Cockpit и дигитален гласов асистент Laura. Дисплеят е сензорен 10-инчов с вградена eSIM карта за свързаност през цялото време.