Alfa Romeo Giulietta е наследник на легендата от 50-те и 60-те, произвежда се от 2010 до 2020 г. в Италия. Има два фейслифта – през 2013 и 2016 г. При първия фейслифт има нови двигатели и промени отвътре с нови бутони, волан и сензорен екран 5 и 6,5 инча. При втория фейслифт има обновяване и отвън, а QV версията е кръстена Veloce. През 2019 г. има още едно обновяване, само година преди края на производството, с нови двигатели.   

Платформата е Compact, наследник на C-platform, на която са Fiat Stilo, Fiat Bravo и Lancia Delta. Близки по техника с модела са Dodge Dart, Jeep Cherokee и Chrysler 200. Дори 1,4 с по-малка мощност има 4-бутални спирачни апарати Brembo. Автомобилът има чудесно поведение в завоите. QV и Veloce имат доста по-твърдо очакване, също така и нивото Sportiva.  

Задвижването е само предно, каросерията хечбек с 5 врати. Окачването е стегнато, отпред макферсон, отзад многоточково. Предлага се и заводска версия на газ – 1,4 LPG.

Внимавайте с 1,4 MultiAir, системата предоставя повече мощност, но при дефектиране модулът е скъп за подмяна. За Южна Африка има версия Squadra Corse TCT с 282 к.с.

Подменяйте редовно масло на 8000-10 000 км. Дизеловите двигатели са много надеждни, но трябва да ги карате и извън града. При бензиновите следете запалването при студен старт, може да има запушване на горивопроводите. При механичната кутия внимавайте дали има по-трудно включвате на първа и втора предавка. При автоматичната може да има приплъзване на съединителя, проверете дали модула за скорости е без дефекти. 1,4 със 120 к.с. е най-надежден от бензиновите, също може и да се тунингова. При дизела малкият мотор е икономичен, търсене вариант сред фейслифта. 

Двигатели

Бензинови

• 1,4 л. със 105, 120, 150 и 170 к.с.
• 1,75 л. с 235 и 240 к.с.

Дизелови

• 1,6 л. със 105 и 120 к.с.
• 2,0 л. със 140, 150 и 170 и 175 к.с.

Предавателни кутии

• 6-степенна механична
• 6-степенна автоматична