Моделът е спортен, производството стартира през 2015 г., а през 2017 излиза фейслифт с по-голяма решетка и LED фарове. Има версии седан и Sportback, което е 5-врат хечбек и е по-практичен. Има отличителен дизайн, който не може да сбъркате. Предлагат се и карбонови спирачки. Накладките не са евтини и свършват на 30 000 км, колкото е животът на гумите. А на 60 000 км се сменят и дисковете.

Окачването е спортно, амортисьорите могат да се втвърдяват. Има и подрама, която усилва якостта на шасито. Задвижването е постоянно 4х4 с ламелен съединител.

Интериор

Праговете имат светещо лого, но таблото е идентично със стандартната А3. Дисплеят е скрит и излиза при запалване на мотора. Салонът може да е с алкантара, таблото е напълно дигитално. Пространството на задните седалки е голямо и повече от седана, но няма подлакътник.    

Двигател

5-цилиндров 2,5-литров с 365 к.с. и 400 при фейслифта. Предавателната кутия е 7-степенна автоматична, който работи много добре. При нормално каране средният разход е 8 л/100 км, но при спортно каране може да стигнете до 20 л/100 км.

Заключение

Автомобил за забавление, в който не би трябвало да търсите практичност.