Audi A4 RS4  (2006 - 2008) 8E B7

Това е единственият RS, който е с атмосферен двигател. С този спортен автомобил може да си вършите всякаква ежедневна работа. Произвежда се в 3 модификации - комби, 4-врат седан и много рядката - кабриолет.

Двигател

Моторът на тази версия е само един. Той е 4.2-литров FSI.  Въпреки еднаквата кубатура и обща основа със S4 от това поколение, разиликите са осъзаеми. Двигателя на RS4 e с ангренажна верига до като S4 е с ангренажен ремък. RS4 е с модерното за времето си  директно впръскване,  до като S4 все още разполага с многоточков инжекцион. RS4 достига пълната си мощност от 420к.с. при 7800 об/мин.  срещу 344к.с. при 7000об/мин. за S4-ката.  И това са само малка част от разликите на напръв поглед идентичните двигатели.

Трансмисия

Обикновено тя е механична 6-степенна. Има и много рядка версия с автоматична трансмисия.

Заводския съединителят е мек и сравнително евтин, но склонен към бърза амортизация. Ако сте решили да давате сериозна газ, трябва да се замислите за ъбгрейд в тази посока.

Окачването

Окачването е изключително здраво. Амортисьорите на практика не се чупят, тъй като имам помпа, която разпределя налягането върху тях.

Заключение

Това е автомобил, който наистина може да доставя удоволствие на собственика си. В замяна на това небива да се пести и правят компромиси с обслужване и поддръжка.