Второто поколение на Audi TT се произвежда от 2006 до 2014 г., произвежда се в Германия и Унгария. Използва платформата на Volkswagen Group - A5 (PQ35), на която са още Audi A3, Volkswagen Golf, SEAT León, Toledo и Altea, както и Škoda Octavia. Каросерията е купе с две врати, макар формите да се наричат още спортно комби и хечбек. Има и версия роудстър. Панелите отпред са от алуминий, а задните от стомана, задвижването е предно или 4х4. През 2012 г. има фейслифт.

Очакването отзад е напълно независимо, като опция се предлага  Audi Magnetic Ride. Отзад има активен спойлер, който се вдига автоматично при достигане на 125 км/ч, след което се сваля при падане под 80 км/ч. Има и механичен контрол от бутон на централната конзола.

Топ версията Audi TT RS идва през 2009 г. от подразделението quattro GmbH, двигателят е 2,5 литра редови петак с 340 к.с. и 450 Нм. Предавателната кутия е механична 6-степенна с къси предавателни числа, а задвижването 4х4 през Haldex. Има заден диференциал, шасито е снижено с 10 мм. След фейслифта мощността скача на 360 к.с.

Седалките са Recaro, масата е 1450 кг за купето и 1510 кг за роудстъра. Проверете пружините, защото може да се счупят. Проверете и дисковете. Проверете дали е направен ъпдейт на мотора за оптимална работа на маслената помпа. Следете за теч на масло.

Двигатели

Бензинови

• 1,8 TFSI със 160 к.с.
• 2,0 TFSI с 200, 211 к.с. и 272 к.с. в TTS quattro
• 3,2 V6 quattro с 250 к.с.
• 2,5 TFSI в TT RS с 340 и 360 к.с.

Дизел

2,0 TDI quattro със 170 к.с.

Предавателни кутии

• 6-степенна механична
• 6-степенна автоматична S tronic
• 7-степенна DSG