Спортна версия на Серия 3 E90/E92/E93, която се предлага като седан, кабриолет и купе. Произвежда се от 2007 до 2013 г. През 2010 г. има лек фейслифт. Това е първото и единственото M3, което използва V8 мотор, който е атмосферен.

Окачването е нормално или електронно с втвърдяване. Здраво е и надеждно, но следете за износването на втулките заради лошото качество на пътищата у нас. Автомобилът не ръждясва и ако има корозия е поради катастрофа и недостатъчно добър ремонт. Задните спирачни апарати корозират и буталата блокират, могат да се рециклират.

Във версията купе на задния ред седалки има достатъчно място за двама възрастни. Багажникът не е малък.

Предлага се с 6-степенна механична кутия и е първият модел на BMW със 7-степенна автоматична кутия с два съединителя M-DCT на Getrag. Мощността е от 420 до 450 к.с. Двигателят е надежден, но много зависи как е поддържана. Понякога има проблеми в лагерите. Сменяйте редовно маслото и изкачвайте да вдигне работна температура, преди да настъпвате газта, също и преди стартиране гледайте нивото на маслото. Сменяйте дюзите, понякога дроселовата клапа дефектира. Ако стрелката на оборотомера падне на 500 об./мин и двигателя гасне, има проблем в управлението на въздуха.

Автомобилът ускорява до 100 км/ч за 4,6 сек с DCT и 4,8  сек с механичната кутия.