Седмото поколение на емблематичния модел на BMW – Серия 3, се произвежда от октомври 2018 в Германия, Китай, Мексико, Индия, Тайланд, Индонезия, Малайзия, Бразилия и Виетнам. Предлага се като седан G20, комби G21, с дълга база G28 и изцяло електрическия вариант за Китай G28 BEV, който се продава като i3. През 2022 г. има фейслифт.

Произвежда се на платформата CLAR, окачването отпред е макферсон и отзад многоточково. Амортисьорите са стандартни, с втвърдяване и спортно M Performance. Автомобилът е с подсилена конструкция, по-обемен отвътре и по-дълъг от предшественика. Задвижването е задно или 4х4. Джантите са от 17 до 19 цола. Стандартно гумите са рънфлат.

В салона след фейслифта има бутон, а не лост за предавките, както и огромен дисплей.

Проверете 4х4 системата и използвайте гумите по предписание. 3,0-литровият бензинов двигател е много по-надежден от малките. Не правете компромис със смяната на масло – 8000 км градско каране, 10 000 смесено и 12 000 извънградско. Карайте извън града при дизелите за изчистване на филтъра на частиците. Възможни са проблеми с актуатора на турбото и семеринг на картера на вала, при който може да смените и мотор. 4-цилиндровите мотори имат теч на масло и харчат масло. Следете водата помпа. Ако моторът прегрее, ще сменяте и глава. В началните години има подменени в официално отзоваване средни подглавници. Сменяйте верига навреме. 

Двигатели

Бензинови

• 1,6 л. със 170 к.с.
• 2,0 л. със 156, 184, 204 к.с. в 320e, 292 в 330e, 225, 245 и 258 в 330i   
• 3,0 л. с 374, 382 и 387 в M340i и 468 в Alpina B3

Дизелови

• 2,0 л. със 122, 150  и 190 
• 3,0 л. с 265, 286 , 340 , 355 в Alpina D3 S

Предавателни кутии

• 6-степенна механична
• 8-степенна автоматична