Това не е SUV, а SAV (Sport Activity Vehicle) или спортно превозно средство. Произвежда се от 2010 до 2013 г. Доста по-скъп е от обикновения Е70 и много по-силен. Това е най-бързият сериен висок 4х4 за времето си. За времето си е с най-големите спирачни дискове в света - 395 мм. Окачването е само въздушно и е адаптивно. Здраво е и няма проблеми. Задвижването е само xDrive.
Моторът е V8, 4,4 литров с двойно турбо. Мощността достига до 555 к.с. Разходът е около 22 л на 100 км. Интересното е че има и дизелова версия M50d (3-литров) с 3 турбини и 381 к.с.
Автомобилът е скъп за обслужване, скъп за поддръжка. Инсталирането на газова уредба при бензина е сложна и скъпа задача, двигателя е с директно впръскване.
Предавателни кутии
- 6-степенна автоматична
- 8-степенна автоматична при фейслифта.
- Те са сравнително здрави. Тук вече няма механична трансмисия.
Коментари
Последни коментари
Здравейте при нормалната версия на E70 до 2010г може да се постави газова уредба и на 6-цилинровият N52B30 272к.с. и на 8-цилиндровият N62B48 с 355к.с.
Здравейте хубаво е да се проверяват свещите редовно защото ако една не работи не може да влезе в регенерация и DPF не може да се изчисти сам
Pri tozi model x5 e70 az imam sashtiat no normalnata versia ako naklatkite sa za smqna smenetegi zashtoto ima zashtita i se blokira elektricheskata rachna i nemoje da se otblokira po nikakav nachin