Второто поколение на BMW Z4 се произвежда от 2009 до 2016 в Германия. През 2013 г. има фейслифт, още през 2011 са сменени опции за двигатели, през 2012 има ъпдейт на твърдия сгъваем покрив за опериране при скорост до 40 км/ч, а не както преди това до 10 км/ч.

Окачването е стандартно или с електронно управление на амортисьорите. Задвижването е задно. Проверете капака на клапаните, сменяйте редовно масло. Моторите са надеждни, ако се поддържат правилно. 3,0-литровият мотор носи на тунинг. Смазвайте механизмите на сгъваемия покрив, подменяйте превантивно обтегачите. Предавателните кутии също са здрави, но отново при правилно обслужване. Най-здрав е 7-степенният автомат на ZF, ако кутията е по-стара, ползвайте добавки. Възможно е да дефектира дръжка на вратата, следете за проблеми в кабелите и дюзите, също и охладителната система. Ако дефектира модул заради липса на акумулатор, може да останете без онборд системи. 

Автомобилът е с чудесно поведение на пътя и изключително балансирано шаси. Това е автомобилът, използван от BMW за моторните спортове и състезания на писта. Едва през Z4 GT3 е сменен от M6 GT3.

Двигатели

Бензинови

• 2,0 л. със 156 и 184 к.с.
• 2,5 л. с 205 и 245
• 3,0 л. с 258, 306 и 340 к.с.

Предавателни кутии

• 6-степенна механична Getrag и ZF
• 6-степенна автоматична ZF
• 7-степенна автоматична с двоен съединител Getrag
• 8-степенна автоматична ZF