Произвежда се от 2010 г. в Канада като наследник на LX или шестото поколение. Предлага се със задно задвижване или 4х4, с 4 врати. Платформата е на Chrysler 300 и Dodge Challenger, но основата й е от шестото поколение LX, която е от Mercedes-Benz E-Class (W211) още от времето, когато Chrysler бе под шапката на Daimler. Окачването отпред е дериват на W220, а отзад 5-точково от W211. Дизайнът използва идеи от Charger от 1968 г. През 2015 и 2019 г. има фейслифт.

Предлага се окачване с електронно регулиране. SRT версията има по-твърдо окачване и по-силни спирачки. Внимавайте за теч от главите на 3,6-литровия мотор, обслужвайте кобилиците на клапаните. Моторите са здрави, но трябва да се сменя редовно маслото. Можете да използвате повдигачи от тунинг фирма. 5,7 също износва повдигачите, затова ги подменете с тунинг части. Следете налягането на маслената помпа на 6,4 мотора, използвайте добавки. От всички V8 двигатели в света, тези са едни от най-здравите. Не са с директно впръскване и може да поставите газова уредба.

Проверявайте термостата и повдигачите на стъклата.

Двигатели

• 3,6 V6 Pentastar с 292 и 300 к.с.
• 5,7 L V8 HEMI с 380 к.с.
• 6,4 L V8 HEMI с 470 и 485 к.с.
• 6,2 L V8 HEMI Hellcat със 707, 717 и 797 к.с.

Предавателни кутии

• 5-степенна автоматична
• 8-степенна автоматична