Колата е малка, но е истинско бижу. Много е подходяща за дами, защото е готина и безпроблемна. Но това не означава, че няма да се хареса и на младежите и по-големите мъже. С нея вие ще сте различни.

Съвременният 500 Abarth започва да се произвежда през 2007 г. Става кола на годината и отново е харесван от всички. Превзема и пазарите в Америка.

Abarth се различава от нормалния FIAT 500 доста, по-скъп екземпляр, както и частите му са на "по-специални" цени. Сред екстрите са голям шибидах с мрежа, който ако се развали е скъп за ремонт.

Багажникът не е голям, но при изтегляне на задните седалки напред се отваря достатъчно  пространство. Колата е здрава и не е скъпа за поддръжка. А освен това вози много приятно и има доста екстри.

Abarth е поне 2 пъти по-скъп от обикновения. Препоръчваме ви да не си купувате най-евтиния.

Двигатели

- Бензиновите мотори  са от 0,9 л. турбо, 1,2, 1,3 и 1,4 л. при обикновения 500.

- Двигателят при Abarth е само един – 1,4 литров с турбо. Мощността започва от 135 конски сили и стига до 200 к.с.

- Може да им се сложи газова уредба.

- Всички бензинови мотори са добри. Разходът им е от 3,5 л до 8 л. на 100 км градско.

 - При Abarth имаме и дизел – 1,3 Multijet, който е много хубав със 75 и 95 коня мощност.

- На 130 000 км задължително трябва да се смени веригата.

Трансмисия

- Налични са 3 вида предавателни кутии. Автоматична, полуавтоматична и механична, като и при трите варианта имаме 5- и 6-степенна.

- Всички са здрави. Има shift-up датчик, който ни показва кога да се превключи на по-горна предавка.