Dodge Journey се произвежда от 2009 до 2020 г., а европейската му версия FIAT Freemont от 2011 до 2015 г. Има фейслифт през 2011 г. и 2016 г. Произвежда се в Мексико, за целият жизнен цикъл са сглобени 1,1 млн. коли.
Автомобилът е кръстоска между ван и SUV, със 7 места и опция за 4х4. Freemont е доста подобрен спрямо американската версия Journey, има по-луксозен салон, подсилено окачване и спирачки. Стандартно моделът е с предно предаване. Джантите са от 16 до 19 инча. Има два размера мултимедиен дисплей, на задните седалки също има екрани. Камерата за обратно виждане може да дефектира и не е евтина за смяна.
Проверете спирачната система и апаратите. Окачването е пружина с амортисьор, възможно е да е изпуснал някой от тях, не са скъпи за смяна. Сменяйте маслото на халдекса през 50-60 000 км. Сменяйте задните тампони, ако скърцат.
Обслужвайте редовно двигателите, особено дизелите. Проверете ЕГР-клапана и дюзите. Проверете кутията, дали превключва правилно. На бензиновата V6 може да сложите газова уредба.
Двигатели
Бензинови
2,0 със 170 к.с.
2,4i 16V със 170 к.с.
2,7 със 185 к.с.
3,5 със 138 к.с.
3,6 V6 с 280 к.с.
Дизелов
2,0 със 140 и 170 к.с.
Предавателни кутии
4-степенна автоматична
5-степенна механична
6- степенна механична Aisin и Fiat
6- степенна автоматична Getrag и Ultradrive
Коментари
Последни коментари
Голяма, просторна, удобна, учудващо маневрена за размерите си кола. Нооо, 4х4 задължително, само на предно не си заслужава. Моят не беше, затова го продадох. Двигател на VW, 140 к. с., помпа-дюза, релето на подгревните свещи и някои други компоненти са американски. Самите подгревните свещи са двойно по-скъпи от вагаджийските. Акомулатор е заврян на мега малоумно място (под левия фар, в подкалника, сваля се предна лява гума, за да се смени. ДПФ филтъра също е труднодостъпен, ако се наложи да се сваля за почистване се разглабя половината предница. За други кусури не се сещам, останах си фен на марката, следващият ми ще е Charger или Durango, естествено бензинов????