Топ версия на десетото поколение Civic, в производство от 2017 до 2021 г. в Суиндън, Великобритания. Предлага се само като хечбек с 5 врати. През 2020 г. има фейслифт.
Двигателят е 2,0-литров с турбо с 320 к.с. за Европа и 310 за САЩ, Африка и Азия. Предавателната кутия е само 6-степенна механична със система за синхронизиране на оборотите. Някои собственици се оплакват от прегряване, проблеми може да създаде и горивната помпа. Проверете захващането на датчиците и състоянието на маркучите. Сменяйте маслото между 8000 и 12 000 км според това дали карате предимно в града или извън него. Възможно е заклинване на предавките, по-добре изкачвайте при превключване, сменяйте маслото на кутията на 30 000 км.
Масата на автомобила е 1380 кг, окачването е с 35% по-твърдо от предходното поколение. Джантите са 20-инчови, поради което возията е много твърда и некомфортна на неравен път.
Салонът е базиран на стандартната кола, инфотейнмънт системата изглежда морално остаряла и работи бавно. Седалките са спортни и осигуряват много добър съпорт в завоите.
През 2017 автомобилът записа време 7:43.80 мин на Нордшлайфе за предно предаване, което бе подобрено от Renault Mеgane RS Trophy-R две години по-късно.
Коментари
Последни коментари
Мераклия съм на един тайп р но мога да си позволя само 8 генерация. Карам Сивик 7 2.0 бензин карам доста от вкъщи до работа и обратно на ден са ми около 70 км предимно магистрала и смея да кажа че доста добре се представя ако я вкарам в обороти.